Купил себе еще осенью про запас одну канистру 5в40, скоро грядет замена у одной из калинок. Ну а в дальнейшем буду брать лукойл или тнк, зик конечно хорошее масло но цена на него теперь не конкурентная, главное чтобы теперь наши призводители цены не задрали.
100 000 км на ЗИК А+ Двигатель 21067 евро3 ,регулировал клапана,под крышкой всё чисто,слегка золотистый цвет,с последней замены 7500км,меняю от 10 до 15 тыс.км
Купил себе еще осенью про запас одну канистру 5в40, скоро грядет замена у одной из калинок. Ну а в дальнейшем буду брать лукойл или тнк, зик конечно хорошее масло но цена на него теперь не конкурентная, главное чтобы теперь наши призводители цены не задрали.
1500р 5-40. А Лук по чем?
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Тоже грядет смена масла, лью, вернее сказать наверное уже лил ZIC XQ 5W40, а оно теперь у нас от 1850 до 2200, ЛУК 5W40 SN синт. на АЗС ЛУК 1100 + промывка 290р. Вот такой кондибобер, мля (().
Согласен с Pavel67, "прощай ЗИК, здравствуй ЛУК". Думаю цена в данном случае, фактор.
Можно думать, что ДВС даже и "не поймет" за замену?