11183, 1.6, 8 кл. Анамнез: днём ранее оторвался глушитель осн. задний (не заметил, ездил) – прогорел к х*рам. На след. день порвался ремень грм. Отбуксировали. Заменил ремень ГРМ, генератора, ролик. Метки выставил 100% везде правильно по мануалу. При запуске глохнет. ELM327 ошибок не выдает. В чём может быть причина?
ВИДЕО: https://www.youtube.com/watch?v=ddT7...ature=youtu.be
Гейтс комплект -усиленный (XS)
Ремень честно ходит свои 50+ ,Ролик в металлической обойме .
И как ты его не устанавливай ,даже на "кривую шпильку" ролика натяжения ,он один фиг встанет четко по центру шкивов (проверено на пачках данных комплектов уже !)
зы:Можно отдельно взять Гейтс ремень усиленный ,а родной ролик ,если он там заводской ,вскрыть промыть ,набить смазкой, и пускай дальше работает .
Это означит ,что у меня закуплено партия данных комплектов,которые устанавливаю на машины . (это не ради рекламы , бегать я задолбался в поисках говно-альтернатив уже !)
Данный кит-комплект (XS) прекрасно выхаживает свои 50 тысяч ,и ремень и ролик !
Ставь ,и не мучайся в поисках ,а что же лучше (дешевле) будет!
зы:Комплект(XS !!!) примерно стоит 1300рэ в розничной сети .Ролик от VBF (типа оригинал ,даже смешно становится )-от 900рэ !Рассея....
11183, 1.6, 8 кл. Анамнез: днём ранее оторвался глушитель осн. задний (не заметил, ездил) – прогорел к х*рам. На след. день порвался ремень грм. Отбуксировали. Заменил ремень ГРМ, генератора, ролик. Метки выставил 100% везде правильно по мануалу. При запуске глохнет. ELM327 ошибок не выдает. В чём может быть причина?
парни подскажите как сильно должна прогибаться ветвь ремня на холодном двигателе если на нее пальцем надавать а то крутить на 90 с усилием 2 кг рукой не ощутишь а то вчера натянул так что помпа завыла ..на горячую он должен какой то тоже прогиб иметь или как струна должен натянутым быть ?в книжке написано прокрутить коленчатый вал по часовой стрелке стрелке что бы метки на шкиве распредвала совпали... потом повернуть коленвал против часовой стрелки что бы метка ушла на 2 зуба и в этом положении ветвь получается имеет самую слабую натяжку..... получается не в любом положении ремня его регулировка возможна?
__________________
System Of A Down
Последний раз редактировалось vovka1985; 29.09.2019 в 20:40..
Для себя так определился, ремень на холодную при его надавливании почти достает до крепления кожуха. Окончательную настройку делаю на прогретом двигателе. На холостых вибрации ремня не более 1см, при перегазовках ~2-3см. Главное что бы при перегазовках был запас до крепления кожуха. Если на горячую без вибраций, то ремень перетянут.
Если регулировать по книжному на холодную, то температура воздуха должна быть около 20.
Линейный вид
