Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
По верхней ссылке заходим на сайт кама тайрес. В правом верхнем углу у них ссылка на каталог продукции. Жмакаем и загружаем каталог. И любуемся параметрами всей выпускаемой продукции.
посмотрел для своей 236-й. макс. отклонение - 4 мм. что составляет 0,67% на диаметр.
чуть более полпроцента для штуковины из резины, я считаю просто отличный результат.
плюс-минус 4 мм, т.е. максимально - 8 мм. Это более процента, точнее 1.34.
Добавлено через 2 минуты
Вот и получается, отрегулировали сход-развал на одном комплекте, покатались. Поставили другой такой-же (марка, модель, размер) и машинка поехала не туда.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
плюс-минус 4 мм, т.е. максимально - 8 мм. Это более процента, точнее 1.34.
Добавлено через 2 минуты
Вот и получается, отрегулировали сход-развал на одном комплекте, покатались. Поставили другой такой-же (марка, модель, размер) и машинка поехала не туда.
А как на самом то деле, сход развал сделан на 175/65 сейчас 185/60, диаметр одинаковый, с резиной нормуль все будет? Хотя вроде и не ведёт, едет прямо.
не не не, отклонение так не считается. это у тебя уже будет разброс крайних значений.
выводить его в с полпроцента в ноль, имхо, для резины сложно и бессмысленно. и это даст оочень сильное удорожание.
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Вот и получается, отрегулировали сход-развал на одном комплекте, покатались. Поставили другой такой-же (марка, модель, размер) и машинка поехала не туда.
да собственно, оно так и получается. "точно такой же" комплект взамен не ставил, а вот с лета на зиму и обратно, да, есть такое.
не то, чтобы прям не туда ехала, но некоторое изменение вектора ощущается. на этот случай два ключа в машине лежат.
резина живет, деформируется, каждое колесо по разному. так что никуда не деться
Тоже есть расхождения зимнего и летнего комплектов. Перед инструментальным контролем сделал регулировку. Это в середине марта было. Неделю назад поставил летний комплект. Обратил внимание, что руль при движении прямо стал немного повёрнут по часовой стрелке. Однако при его отпускании машину не уводит на расстоянии километра точно. Есть у нас в городе по пути на работу такой участок. Дорога ровная во всех измерениях, 1.25 километра. На нём у нвс в Перми первый комплекс поставили по средней скорости. До сиж пор стригут, хоть давно все знают, едут на пределе (80), ну и частенько превышают. Это мне "по секрету" причастные люди рассказали. Через пару недель в НиНо поеду, потом в Саранск на КаПри, протестирую Ахиллеса по настоящему, отпишу, что к чему у него. Да и как раз уже не новая, второй сезон будет.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось mig-quick; 13.04.2019 в 22:19..
Шинный бренд Laufenn принадлежит компании Hankook Tire. О выводе данного бренда на рынок компания сообщила осенью 2015 года на 66-м Международном автосалоне в немецком городе Франкфурте, а уже весной 2016 года первые покрышки под этой маркой поступили в продажу на территории Европы.
Этот экономичный бренд разработан специально для европейского рынка и призван удовлетворить самые разнообразные потребности клиентов. Ассортимент представлен пятью линейками моделей и включает летние и зимние покрышки для легковых автомобилей, внедорожников, легких грузовиков и минивенов.
Все шины Laufenn производятся на заводе в Венгрии, а проектированием занимается Европейский технический центр компании Hankook (European Technical Centre, ETC), который расположен в Германии (г. Ганновер).
Увеличение продаж покрышек Laufenn на 350% к началу второго года заставило материнскую компанию развиваться в различных регионах, таких как Европа, Ближний Восток и Китай. Уже в первый год существования бренда эти покрышки были представлены в 62 странах, а спустя год — более, чем в 80.
В 2017 году зимняя нешипуемая шина Laufenn I FIT получила престижную премию Red Dot Design Award.
С марта 2018 года бренд Laufenn является спонсором российского футбольного клуба «Спартак-Москва». Соглашение будет действовать три года и поможет бренду увеличить свою популярность среди футбольных болельщиков благодаря присутствию на значимых спортивных мероприятиях.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Так посмотри сам. Ну ежели она перед твоими глазами в магазине.
Добавлено через 3 минуты
Гы. А мосавтошина говорит, чт производитель - Индонезия. Тут как может случиться то, завод может и в Венгрии, а вот надпись сделано в ... может красоваться по месту пребывания самой конторы в которой манагеры сидят. Это как многие бренды "сделано в России", а на самом деле всё собрано в поднебесной.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Это более процента, точнее 1.34.
Линейный вид
