Eugen_T, Тяжелый случай,редко кто берется за ремонт оной,она неремонтна,по идее это так,поэтому отсебятину никто на себя не берет,продиагностировать-то могут,а вот даже ПОДтянуть(плевое дело)не возьмутся,только у д.Васи какого,в гараже,но мало их осталось...,могу посоветовать,съездить во "взлет",что на Дианова,я недавно там кое что делал,ну и рейку мне посоветовали(кое что там подделать)я все сделал сам,правильно советовали,но они сказали,что мол приезжай,снимем,разберем,отрегулируем и т.п,странно,я немного удивился,но поскольку мне этого не надо было,я уехал,но факт..,делают,позвони...
BRUKC, Да мне бы такого дядю Васю как раз... на "Взлете" (правда в том, что на Северных) менял недавно пыльники... так пришлось они там как раз и изучали подвеску Калины. А немного позже я их еще и уговаривал ставить все резинки на место (а то эта вот неналазит, давай мы ее уберем и вот здесь хомутиком стянем).
Morris812, если не секрет, то для чего замена производилась?
Eugen_T, всю подвеску менял, и до кучи короткую рейку поставил. с ней рулится гораздо лучше. У жены на второй Калине тоже длинная рейка - крутить приходится как штурвал на пароходе
Ищу мастера для диагностики и регулировки (ремонта?) длинной рулевой рейки на 1118. Засоветуйте профессионала плиз))
Может быть уже не актуально (вчера только зарегистрировался), но неплохо перебирали рейки в Ангар18, который на Биофабрике находится.....батя там перебирал на ВАЗ21099 года 1,5 назад
После пробега в 2700км заскочил в Омск-Лада записаться на первое ТО.
Считал процедуру обычной формальностью, необходимой очередной отметкой в сервисной книжке. Сказали, что можно пройти сейчас, пока все свободны. Что только с машиной не делали. Трясли на стенде, протягивали ходовую, движок, диагностика электроники, регулировка фар, развал, замена масла, смазка всех шарниров дверей и т.д. Спецы машину нарасхват делили, конец дня. В один момент все замерло и надолго, начало напрягать, было желание возмутиться. Но подошел спец, потрогал двигун рукой и удалился. Вернулся из офиса со стоечным вентилятором, обдул движок и отрегулировал клапана. Первое ТО уже впечатлило.
Линейный вид
