Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Таврию, Дану и Славуту там восстановят с учётом последних событий в отечественном автопроизводстве. МеМЗ уже освободили, можно про выпуск моторов подумать, Запорожье на очереди.
Igor K., сужу по своей Таврии. Болванка МеМЗа сама по себе хороша, позволяет делать объем от 1,1 до 1,4 л, а обвесить ее всякими современными шнягами, типа 16 кл. (еще при украх была слеплена), фазовозвращателями, хитрым впуском или даже турбиной - это дело времени. И получай гамму авто классом чуть ниже Гранты. Мой МеМЗ-247-7, впрысковый, объем 1,2 прошел 160 тыс. при круглогодичной эксплуатации, где зимой присутствовал каждодневный пуск с короткой поездкой в 7 км и обратно. До сих пор работает бодрячком, и, судя по беспроблемному пуску зимой, хорошо сохранил компрессию (масла исключительно российские ТНК, Роснефть, Лукойл). То же могу сказать и о КПП, до сих пор штатно работает, ничего не менял. То есть, имеются неплохие стартовые позиции для того, чтобы нам всем снова заняться делом, интересным и с пользой для всех. Ну и "КИЛу сотоварищи" немного кислород бы перекрыть (я КИА читаю так), и все было бы просто замечательно))
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas, охотно верю. Я на своей Таврии 6 лет с 1997 до 2003 года проездил, до сих пор её вспоминаю добрым словом. Хотел после Славуту взять, но не успел, прекратили пр-во, пришлось тогда ВАЗ-2115 брать.
да что-ж за методы?
для начала может надо систему мер по поддержке отечественной науки и промышленности, для того, чтоб можно было в итоге получить хороший, современный отечественный автомобиль, а не запретами заниматься...
Ни кто не против, если наши заводы будут выпускать отечественные автомобили качеством выше иномарок, с хорошим ресурсом и доступной стоимостью.
Пока-же это не так.
кто в этом виноват? ну явно не те- кто купил КИА, тойоту или другие марки. Эти люди просто купили то- что могут поозволить за свои заработанные деньги. Я считаю, что в этом были заинтересованы те- кто получил с этого выгоду в ден.знаках. те- кто имел возможность влиять на рынок.
Сейчас та ситуация, которая заставляет принимать правильные решения. Будем надеяться, что решения будут правильные.
ну явно не те- кто купил КИА, тойоту или другие марки.
ИМЕННО ОНИ!! Именно они помогали продажной элите своими деньгами через конвертацию поддерживать курс на развал собственного производства, ибо главное что? Правильно, чтобы заднице было комфортнее, комфортнее, комфортнее... Поддержать науку? А с каких шишей, не задумывались? Так с налогов, наука - это не частная лавочка, епт, не знали-с? А с какого производства, можно задать нескромный вопрос? А, ну да, с производства КИЛ... Да что, я собственно, прицепился к КИА... к "килу", там и "ниссан" мог бы подкинуть деньжат на ПОДДЕРЖКУ)) Вроде. взрослый человек, а мысли школьника, ей-Богу.
Я когда был маленьким, и когда мама мне говорила, что купить то-то и то-то нет денег, я задавал вопрос: а почему нельзя людям раздать много денег, чтобы все могли все себе купить...? Хотя, грех жаловаться на моих родителей-трудяг, первый велосипед "Школьник" на нашем шахтерском поселке был у меня. Горький, кажется, производил, не "ниссан"...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
Будем надеяться, что решения будут правильные.
Так поддержи эти правильные решения! Или опять будем гнусявить о комфорте и надежности? Ага, щас...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Вроде. взрослый человек, а мысли школьника, ей-Богу
как раз к Вам и относится.
я имею чистый стаж 30 лет. уже больше... каждый месяц плачу налоги... и основная часть наших российских людей так-же... куда делись налоги?
Цитата:
Сообщение от kalinas
Ага, щас...
за то время, пока я езжу на б/у- шной машине, собранной на ВАЗе, деньги, за которую пришли на ВАЗ в том числе- я ничего кроме масла и бензина не заливал, поменяны две шаровые и два комплекта резины и два комплекта колодок передних тормозов. ВСЁ!!! эта машина не имеет ладьи на капоте. Но- собрана на том-же заводе. в чём причина??? С Калиной за это время было много чего...
А теперь гнусявь... пусть делают такую с ладьёй. куплю .
А скрее всего- Вы просто не можете себе позволить что-то, кроме...
[QUOTE='БОБРОВСКИЙ;7141542']да что-ж за методы?
Сударь, Ваша информационная девственность просто поражает. Вы что, никогда не слышали об экономическом промышленном протекционизме? Да и ваш заклятый друг калинас не раз озвучивал такой опыт Южной Кореи. Интересно, а как будет "бобровский" на корейском? Я к тому, что там стопудово были противники таких вот "что за методы?"...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
пусть делают такую с ладьёй. куплю
Не, государственная политика, тем более империи, не может основываться на влажных мечтах обывателя, который находится в вечных претензиях к окружающему миру. Таких предъявителей пруд пруди, все всем недовольны, но это чисто из области психиатрии, дай им волю, разрушат все, а потом будут лупать своими бесцветными глазками, и говорить, что мы не знали...)) Украина в пример.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas, я хочу привести простой пример.
В Москве и Ижевске выпускали 412. на ВАЗе делали Жигули...
по сути- и москвичи были одинаковыми и Жигули разных моделей отличались минимально... потому-что не смотря на конструкторские разработки старым маразматикам в министерствах и в красной стене было абсолютно не интересно на свой народ... на прогресс... До сих пор вызывает удивление- как это пошли Самары?... И 2141...
УАЗы до последнего времени мало чем отличались от тех- что начали выпускать в начале...
Да- установившееся производство проще, дешевле... Но- нельзя останавливаться. нельзя деградировать. Прогресс- это процесс постоянного улучшения.
Жаль, что не все это понимают...
Твой НДФЛ идет в местный бюджет по прописке, ЗП бюджетникам, ремонт местных дорог, и много чего местного. На науку идут другие налоги...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
До сих пор вызывает удивление- как это пошли Самары?... И 2141...
У меня не вызывает, все шло планомерно в рамках имеющихся средств, технологических возможностей, состояния экономики. А потом запустили валюту и ниссаны-килы, и что? Ты хоть счастлив?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
