Вот смотрите, я себе в 12-м году купил Астру, сейчас машине без малого 1.5 года - пробега 39 т.км. за этот период я ездил через пол страны, каждый день мотаюсь на работу (34 км. в один конец) и объездил всё что только можно из достопримечательностей в соседних регионах.
И самое главное за этот период в машине не сломалось НИ-ЧЕ-ГО. Был бы ВАЗ - гарантия уже была бы под конец, а в случае ино я её даже не располовинил ещё.
Может всё зависит от пробегов и условий эксплуатации? Хотя это только если о "разумности" говорить, чего скрывать, все мы хотим немного красивой жизни (И машину хорошую и дом монолитный и отдохнуть на Кипре) это нормально хотель больше чем минимум.
Не поленился и заглянул в технический раздел Астра-клуба.
Если бы я наш техраздел заглянул перед покупкой,то обходил дилеров ВАЗа десятой дорогой. А так купил и езжу уже скоро шесть лет и ничего с калиной страшного не случилось. =0)
Если бы я наш техраздел заглянул перед покупкой,то обходил дилеров ВАЗа десятой дорогой. А так купил и езжу уже скоро шесть лет и ничего с калиной страшного не случилось. =0)
А я заглядывал,тем не менее купил,случилось,починил,езжу.
А я уже в эти деньги в сторону таких присматриваюсь. =0)
В Питере не спорю,а мне в Ставрополь да Краснодар за малейшей запчастюшкой ехать,дорога+время.А на ВАЗ все имеется в наличии,ну или под заказ в суточный срок если из последних нововведений.Новое ино не потяну пока,дальше видно будет,а так из ино солярисы,ланосы,логаны,поло,астры,корсы,китайцы все больше заполняют дороги.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от consul1
За такую цену? Явно единичка в пробеге потерялась.
Да нет,в Питере подешевле насколько знаю,у нас некоторые гоняют из крупных городов автомобили,кто себе,кто на продажу.
За такую цену? Явно единичка в пробеге потерялась.
В нищей финке оно явно дешевле... =0) Имеешь в виду,что 195? Дык в неё свет клином не сошёлся. Да и страшного в таком пробеге нет-салон не замылен-проверить на предмет ДТП и ездить.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
В Питере не спорю,а мне в Ставрополь да Краснодар за малейшей запчастюшкой ехать,дорога+время.А на ВАЗ все имеется в наличии,ну или под заказ в суточный срок если из последних нововведений.Новое ино не потяну пока,дальше видно будет,а так из ино солярисы,ланосы,логаны,поло,астры,корсы,китайцы все больше заполняют дороги.
У каждого свои резоны. =0) У тебя всё впереди,а у меня увы...
ЗЫ присоединюсь к уже высказанному здесь мнению,что пересадка из калины в бюджетный В класс-движение по горизонтали.
Последний раз редактировалось mikl 7; 16.06.2013 в 14:54..
1. В ЛИНЕЙКЕ НОВЫХ КАЛИН НЕТ не убиваемого 8-ми клапанного движка-самое главное
2. Криворукость сборщиков, вторично конечно, но пипец как неприятно....
3. Кузов - не могу понять, почему в некоторых местах выпуклости наружу...
4. Качество металла, оцинковки, покраски.
5. Хочется нового качества и за другие деньги.
(И машину хорошую и дом монолитный и отдохнуть на Кипре) это нормально хотель больше чем минимум.
Новое ино не потяну пока,дальше видно будет,а так из ино солярисы,ланосы,логаны,поло,астры,корсы,китайцы все больше заполняют дороги.
Линейный вид
