Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А почему воздуховоды от логана ? Эти дефлекторы воздуховодов я впервые увидел на Альфа-Ромео или Фиатах еще в 80х годах. На Логан они попали ввиду дешивизны и практичности конструкции.
так они вообще не только не от логана так к логону и не подходят
Да дело не в размерах, просто смотришь на торпедо Калины2 и создаётся такое ощущение, что фантазия в умах некоторых людей умерла с началом реформы образования. По моему всех старых дизайнеров и конструкторов нужно разом выгнать (т.к. что бы они не придумывали всё равно получаются Жигули) и набрать новых, да, годик по притираются, но потом дело пойдёт.
старых дизайнеров и конструкторов нужно разом выгнать (т.к. что бы они не придумывали всё равно получаются Жигули) и набрать новых, да, годик по притираются, но потом дело пойдёт.
Дизайнеры не при чем. Они рисуют совсем не то что потом приходит на конвейр.
Правят бал технологи и экономисты. Машина должна легко собираться за копейку. Себестоимость и технологичность в ущерб дизайну. Недавно на ютубе попадался ролик с бывшим дизайнером Ваза, он про это рассказывал в красках.
Дизайнеры не при чем. Они рисуют совсем не то что потом приходит на конвейр.
Правят бал технологи и экономисты. Машина должна легко собираться за копейку. Себестоимость и технологичность в ущерб дизайну. Недавно на ютубе попадался ролик с бывшим дизайнером Ваза, он про это рассказывал в красках.
Комфорт - ключевое слово здесь! Калине-гранте далеко до иномарки уровня фокуса. Да чего там фокуса - из китайца в калину перебираешься - по полдня привыкать к ее тракторным повадкам приходится. Недавно прокатился на новенькой гранте - новая ходовка помягче, рейка покороче, салон свеже выглядит - и все! Вибрации никуда не делись, стойки на отбой постукивают, рулежка с подтупью, тот же туговатый коробас.. Гудит, мля.. вобщем, яблоко от яблони..Не знаю.. Может - на троссовой коробке, да под шестнадцатиклапанным мотором хоть на капельку похоже на то, как у нормальных машин с вибрациями дело станет?
ess, Будет тест-драйв журналистами ЛКР к концу года там и узнаем что будет с подвеской .кпп и вибрациями,надеюсь будет не так плохо как думаем
Цитата:
Сообщение от ess
Недавно прокатился на новенькой гранте - новая ходовка помягче, рейка покороче, салон свеже выглядит - и все! Вибрации никуда не делись, стойки на отбой постукивают, рулежка с подтупью, тот же туговатый коробас.. Гудит, мля.. вобщем, яблоко от яблони..Не знаю..
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вы видать попутали в сравнении, т.к Калина "В" класс,фокус "С"... первая и не должна быть на уровне второго оппонента по определению! И небось взялись сравнивать с 3 Фокусом? ) Вообще не авторитетно.
) Вообще не авторитетно.
Линейный вид
