Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Причин две может быть :
1.Сгорела одна из половинок в катушке зажигания ,отвечающая за работу свечек во 2и 3цилиндрах .
2.выгорел ключ управления данной обмоткой в ЭБУ .
По любому ,нужно вынимать Эбу ,вскрывать его и визуально хотя бы осмотреть его плату !
По напряжению,тут нужно тестером(мультиметром )проверять наряжение на не заведенном двигателе и когда он заведен на клеммах АКБ .Есть вероятность того,что генератор не работает .двигатель запускается от АКБ и работает на нём ,поэтому со временем АКб просаживается ,и Бк фиксирует низкое бортовое ,и сигнализирует ошибки по низкому напряжению в бортовой сети !