Дневные ходовые огни на Калину - 1

[andreyvak]

Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума

[VFD]

Я купил 4-контактное реле. К 87 подключил плюс от аккумулятора, к 85 плюс габарит через диод, к 86 плюс генератора, к 30 ДХО. Вроде бы работает.

[Kempo]

Сообщение от oapv

интересно , и где вы на нем плюс то нашли, кроме как силовой, который на АКБ идет?

У меня релюшка есть, польская, для ДХО, электронная. У нее, по схеме подключения, сами фонарики подключаются на выход релюхи относительно плюса (к аккумулятору), а плюс, появляющийся при заводке движка, является сигнальным, как и плюс с основного света (габариты или БС). Ессно, еще и масса с аккума к релюхе подключается.
Т.е. силовая цепь - с массы, через релюху и ДХО - на плюс аккума, а два плюсовых провода (от света и от ключа зажигания, например) - управляющие.
Сейчас озадачен тем, чтобы найти под капотом, в легкодоступном месте, плюс, который появляется при заведенном движке.

[LeXXa]

Сообщение от VFD

Спасибо за ответ. Для чего эти 8 вольт предназначены? Можно ли оттуда взять управляющий плюс?

Клемма W используется на дизельных двигателях, ну и еще на Волгах для тахометра. Больше не знаю где ее можно задействовать. Там напряжение с частотой вращения генератора идет. Короче - датчик оборотов.

[oapv]

роз/черн провод - это плюс от реле зажигания, приходит на эл магн клапан продувки адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости, на колодку соединения жгутов зажигания и форсунок, датчик массового расхода воздуха, датчик кислорода диагностический, на колодку соединения жгутов зажигания и катушек зажигания - это все для ЛЮКСА из официального альбома эл схем
Также этот провод идет на ЭБУ, на релюхи карлсонов, на реле блокировки стартера т е К3

[andreyvak]

Привет. Правильно было замечено об исходной направленности темы. но трудно удержаться от технических аспектов ДХО. У меня несколько мыслей по поводу:
1) По ГОСТу установить не родные ДХО ( а родных как раз и нету) практически нет возможности, если не коверкать бампер. Поэтому. схему подключения тоже надо делать тогда добротно.
2) У кого Калина СЕДАН, проблем с законниками больших не возникнет, т.к. снята с производства со всеми вытекающими...
3) Ставить на другие модели Калины ДХО с завода не планируется, поэтому придётся самим варганить более-менее сертифицированные ДХО.
4) Если совсем бояться слетать с гарантии по электрике при установке. в конце концов подключите на прикуриватель. Завёл-воткнул. заглушил-выткнул.( шутка )
5) Разбрасывать проводку по разным углам под капотом для подключения нерационально. когда есть МУС со всеми необходимыми контактами. а подключить можно специальными клеммами без разрезания проводов.
6) По поводу видимости ДХО для пешеходов. для которых эта бодяга и была задумана в России могу уверить - если нормальные ДХО, то видно отлично. лучше даже. чем штатка.
Вот так вроде.

[Urfin73]

Добрый день!
Подключил китайские ДХО по схеме:
+ на контакт 32 комбинации (Клемма L регулятора гены)
- на + габаритов.
Проблема в том, что через эти огни на клемме L присутствует "-" и диод контроля заряда не гаснет. Гаснет только после включения габаритов, когда "-" отсутствует.
Как бы заставить его не гаснуть? Не поможете советом?

[oapv]

Сообщение от Urfin73

...Подключил китайские ДХО по схеме:..

сами ДХО или их блок управления?
а вообще такие вещи диодами развязывать требуется
и если вы так подключили сами ДХО то рекомендую переподключить их по другому иначе приборку спалите

[Urfin73]

Сами ДХО - без блока. Спалить - это вряд ли, ток там мизерный. К тому же через приборку он не идет. Идет через диоды гены. Рад бы по другому подключить. Но хочется, чтобы ДХО работали при включенном двигателе. В приборке 32 вывод уже развязан диодами. Куда еще диод поставить, не соображу.

[oapv]

Сообщение от Urfin73

К тому же через приборку он не идет. Идет через диоды гены. .

плохо значит вы знаете калиновский генератор!
вот именно что ток идет через два резака в приборке поэтому индикатор и горит. если бы плюс бы шел с гены то индикатор бы вообще не горел поэтому мой совет остается в силе

[Urfin73]

Да. Тогда резисторы ограничивают ток через 32 вывод 0,25А. т.е. не больше 3W. т.е. имеем двойной запас (не спалим. Но согласен, это неправильно. Спасибо, что подсказали. Остается вопрос: куда подключить? Ведь должен же быть простой выход!