Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Цитата:
Сообщение от GloooM
А в чем особенность этого пейджера? Лучше прикручивать наверное к штатному сигналу тревоги идущему на сирену, с модуля вы только можете узнать состояние концевиков дверей, но не датчика удара.
да нет особых особенностей... тут в соседней ветке обсуждалось... как прикручивать к штатной сиге ДУ (sg202 датч.удара и этот пейджер) вот подумалось может как то можно не заморачиваясь со схемами...
не совсем понял пока, что там на шине отлавливает ваш девайс ,а контролёр то можно хоть как на выхода зашить( в том числе и на доп выхода какие ещё) может прикрутите это хоз-во ,так и я в очередь встану
А то люди со схемами заморачиваются... http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41417
__________________
Последний раз редактировалось lews; 06.01.2013 в 20:22..
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Как можно отключить на штатной сиге повторную постановку на охрану если не открыл ни одну из дверей?
Пояснение: установлен модуль r36 и внеш. сига Jaguar EZ-8 все подключено согласно инструкций. Все работает, но при снятии охраны с внешней сиги и при полном бездействии с моей стороны через 25 сек под охрану встает штатная.
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Помоему никак не получится, хотя может быть через диагностику электропакета и доступен этот параметр, хотя я если честно не помню уже. Но средствами модуля никак.
А чем плохо такое поведение? Обычно даже в сигналках это реализовано, такая защита от случайного нажатия.
Если имеется в виду отключение только охраны штатной сигналки, то можно включить функцию "6.1 Без постановки на охрану от внешнего импульса", тогда штатный электропакет будет только закрывать двери, но не становиться на охрану.
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Цитата:
Сообщение от GloooM
Помоему никак не получится, хотя может быть через диагностику электропакета и доступен этот параметр, хотя я если честно не помню уже. Но средствами модуля никак.
А чем плохо такое поведение? Обычно даже в сигналках это реализовано, такая защита от случайного нажатия.
Если имеется в виду отключение только охраны штатной сигналки, то можно включить функцию "6.1 Без постановки на охрану от внешнего импульса", тогда штатный электропакет будет только закрывать двери, но не становиться на охрану.
Вроде помогло, сейчас просто закрываются дери и все. Но сегодня доделал автозапуск и появилась проблема, не работает бесключевой обходчик, вернее не держит 12в на выходе "8".
Мои действия:
1.выключаю зажигание, машина работает
2. ставлю на охрану, закрываются двери, доводятся окна, двиг работает
3. через 1 минуту (турботаймер) глушит двигатель.
4. жду минут 5 и пытаюсь завести автозапуском, стартер крутит но двиг не заводится
Все тоже самое проделывал с мультиметром сидя на 20 контакте АПС питание на нем пропадает в момент глушения двиг.
Конфиг. модуля
1.1 -
1.2 -
1.3 -
1.4 -
1.5 +
1.6 +
1.7 -
2.1 +
2.2 +
2.3 +
2.4 +
3.1 -
3.2 -
3.4 -
3.5 +
3.6 +
3.7 +
3.8 -
3.9 не трогал
4.1 +
4.2 -
4.3 +
4.4 +
4.5 +
4.6 -
5.1 -
5.2 не трогал
5.3 -
5.4 -
5.5 -
5.6 не трогал
6.1 +
6.2 +
6.3 +
6.4 -
6.5 -
6.6 +
Пробовал подавать + на 20 клемму ключ не забывался, но заметил что при этом в режиме охраны работает мдв и подсветка и клавиши.
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Там +12 должно появиться соответственно после поступления сигнала на закрытие от внешней сигнализации при включенном зажигании.
И да проверьте корректность "5.2 Новый алгоритм диагностики", если электропакет "старый", то необходимо отключить этот пункт.
Re: Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina
Все разобрался, косяк был в том что я на вход "5" модуля посадил провод от внешней сиги который в случае тревоги выдавал "-" но он и без тревоги выдавал слабый "-" который проподал только после 1-2 сек как двигатель заглушен и соответственно давал модулю команду на сброс питания с выхода "8". Походу это надо делать через реле.
И еще не нравиться мне что на турботамере надо глушить, есть замута это реализовать с помощью реле с задержкой отключения, посадив его на замок зажигания между "+" и "зажигание" что позволит глушить двиг. с задержкой после того как закроются двери.
P.S. попробовал все получилось и турботаймер не нужен а заржка нужна прям 0,5-1 сек.
Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от gorec-sibai
посадив его на замок зажигания между "+" и "зажигание"
да и сажать надо после точек присоединения сиги к замку зажигания.
Достаточно уменьшить емкость кондера 1000мкФ до 50мкФ и для точности подобрать R1 и можно получить нужную задержку. Можно еще реле убрать и сразу подавать напругу на нагрузку в 1 варианте. Только вместо реле хотябы резистор добавить 2-10 кОм.
Комбинированный вид
