Добавлено через 18 минут
Когда покупал авто, вроде всё было норм, возможности небыло покататься, проехался чуток по парковке, ни чего не заметил но там оборотов не было совсем, тронулся на первой и сразу вторую, а когда выехал на ней уже домой, заметил с 1 на 2-ю хрустит.., если можно, я и за мотор поделюсь здесь, когда осматривал авто, мерял компрессию в цилиндрах, во всех 4-х было 12 атм , и цифра стояла как вкопаная на компрессометре, 500 км назад сменил масло на Шелл 10w40, и начал мотор хавать масло, вот за 500 км уже грамм 300 подлил, капец видимо попадалово(
AM_, очевидно машине просто давали жизни... реально ездили как на спортивном авто... гонки- обороты в красную зону+резкие переключения...
Видимо так и было..(
Barrera, землякам респект :-). Хз может и присадок налили, теперь только расхлёбывать..
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Лучше сменить на другое , для пробы
Доезжу на этом 5 т.км, и сменю. Сейчас 10w40 полусинь, может синтетику лучше!?
Цитата:
Сообщение от galansky63
12 для сток валов мало, на валах норм
Завтра постараюсь замерить опять, может уже нету и 12.
Добавлено через 27 минут
Блин, на днях собрался газ ставить...
Видимо без ремонта движка и коробки не обойтись...если не затруднит, сколько нужно бабосов, чтоб затюнить и двиг и коробку в среднем? Есть ли у нас в регионе кто этим занимается? Извиняюсь за глупые вопросы, как-то всё навалилось разом.
Добавлено через 22 минуты
Даа, надо курить матчасть по полной программе, хотьбы потерпела бы с пол годика моя калинка..