18.05.2013, 20:14
#761
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
Жека594
Вань ездил в москву,проехал ровно 1200 по бензину ровно 2 бака в курске влезло 47 и в москве столько же!скорость по трассе меньше 140 редко падала!по москве тоже резво с ускорениями!по городу засечь не удавалось!
ну это очень даже нормально.
18.05.2013, 21:38
#762
Уральская группировка
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Лысьва 59
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 2,424
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Про расход 5,5 вы зря не верите. Я ездил на юг в прошлом году скорость старался держать в районе 110-120км/ч до границы с Украиной средний расход был 5,8л. По Украине ехал не более 100км/ч расход по прибытию в Крым упал до 5л ровно
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/tmsport
18.05.2013, 22:18
#763
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
На ресе про.кар и сток форсах у меня тоже расход в районе 5л по трассе был при скорости 100-110. Как волгофорсы поставил вырос, по хорошему проливать их надо было и выставлять статику для реальной производительности а не 192 на 3барах.
18.05.2013, 22:37
#764
Астраханская ячейка
Регистрация: 18.06.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 2,285
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
у меня никогда не было таких расходов! самое мало, что я видел при 120-130 это 6.2-6.4
__________________
www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/evgeniymgd/2/
19.05.2013, 01:24
#765
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
EvgeniyMGD , да я сам в шоке был, на 4й 90 едешь 4,5 бортовик показывал!
19.05.2013, 11:34
#766
Совсем как дома
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Альметьевск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 804
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
5,8 видел расход, но я очень не спешил) Это на пробеге в 750 км от дома до Саратовского НПЗ.
Сейчас примерно 7,3 средний в смешанном.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/hammer-arc/
19.05.2013, 11:39
#767
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Hammer-ARC , сток?
19.05.2013, 21:55
#768
Уральская группировка
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Лысьва 59
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 2,424
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от
galansky63
На ресе про.кар и сток форсах
Ваня а сильно изменились динамические характеристики после замены форс у тебя ?
Я че то думал что с ресом не родным все сразу форсы меняют )))
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/tmsport
20.05.2013, 00:05
#769
Оратор
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,599
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
всё турбо 12 собрана!:-)сцепа не держит даже на 0.5!турбо это будущее!даже печаль навернулась и мысль не продавать!
20.05.2013, 00:41
#770
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Первоуральск
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 850
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Жека594 , Фотоотчет будет??))))
__________________
Нас невозможно сбить с пути! Нам пофигу куда идти...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.