Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от vovk
Воздух в СОД тоже присутствует
термостат оказался рабочим, всему виной воздушная пробка, снял шланг на дроссельной заслонке и минут 5 ждал пока тосол не побежал, щас все работает как надо))
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
У меня потекла печка, решил менять, но в магазине взял не тот.
Взял приоровский, потом глянул ихнюю сод и увидел это чудо:
У них печка с РБ связана и воздух из неё сам выходит.
Вот сижу теперь и думаю, может не менять радиатор а ставить этот и приделывать шланг на РБ?
Только сомнения по размерам самого радиатора есть, влезет ли он к нам?
Может кто пробовал?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Цитата:
Сообщение от ввасилий
У меня потекла печка, решил менять, но в магазине взял не тот.
Взял приоровский, потом глянул ихнюю сод и увидел это чудо:
У них печка с РБ связана и воздух из неё сам выходит.
Вот сижу теперь и думаю, может не менять радиатор а ставить этот и приделывать шланг на РБ?
Только сомнения по размерам самого радиатора есть, влезет ли он к нам?
Может кто пробовал?
ввасилий
В 10, как и в приорах РБ подключен в малый круг. Просто изменилось место подключения толстого шланга от РБ. Но шланги 4 и 5 соединяются между собой в термостате. Поэтому, как уже сказали, если просто выведешь от печки к РБ, то получишь завоздушивание на холодную при прогазовках.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8
Всем привет!
Есть подозрение на воздух в системе охлаждения.(Бывает в -5 в машине теплее намного чем в +5,салонный фильтр новый стоит) Как правильно и грамотно выгонять воздух с мотора 11193?
Цитата:
Сообщение от Oleg11183
термостат оказался рабочим, всему виной воздушная пробка, снял шланг на дроссельной заслонке и минут 5 ждал пока тосол не побежал, щас все работает как надо))
Это всё?Морду вверх выставлять не надо?
И еще нашел вот так
"Убрать воздушную пробку Калины
На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения, это поможет тосолу заполнить систему и выгнать из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.
При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.
Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то в системе охлаждения скорее всего имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «Система охлаждения»)."
Как правильно и лучше?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 16.11.2013 в 10:52..