Удаление заборника воздуха или его обрезание

[temych_p]

Сообщение от rol

Вставку я вернул т.к. без неё расход больше.

можно трубу забора воздуха уменьшить в диаметре - еще расход снизится...

[d.dmitry]

Сообщение от temych_p

можно трубу забора воздуха уменьшить в диаметре - еще расход снизится...

К такимже выводам пришел. Чем меньше диаметр забора, тем меньше расход, плавнее и тупее реакции движка на открытие дросселя.

[Андрей710]

Сообщение от Lisenkow

и, что более важно, можно вывести забор воздуха в холодное место

Единственное верное решение !!!Всё остальное ,так ,когда поговорить уже не о чем !

[Александр универсал]

Кто нибудь полностью снизу корпус обрезал? Говорят двигатель громче работает.

[Гагаринец]

Сообщение от Александр универсал

полностью снизу корпус обрезал

До чего дошёл прогресс :-)

[d.dmitry]

Сообщение от Александр универсал

Кто нибудь полностью снизу корпус обрезал? Говорят двигатель громче работает.

2109 такую видел, снизу окно лобзиком выпеленое, на фильтр вода и грязь летит. Наверно на дрег-ресинг расчитывали))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от <Николай>

ну можно полностью короб выкинуть, а на гофру марлю натянуть, чтобы крупный мусор не засасывало)))))))

Это давно уже придумано, фильтры нулевики примерно тоже самое что вы написали.

[Александр универсал]

d.dmitry, У себя фильтр меняю два раза в год, не успеет замараться. У меня спереди стенка отпилена, думаю полностью снизу убрать, но там еще какая то шумка стоит.

Добавлено через 2 минуты
Я ставил фильтр от фокуса, но на него пыль садится, да и дороже он.

[Гагаринец]

Сообщение от Александр универсал

У меня спереди стенка отпилена

Что это дало?

[temych_p]

Сообщение от Гагаринец

Что это дало?

+2 л.с.

[temych_p]

Я не спорю, но это ж на максимальных оборотах, а в повседневке оно не надо, имхо.
Только нулевик должен быть "правильным", с пропиткой и т.п. А у него ценник