Оно самое.
Себе ставил такие, потом к родным вернулся. Жестко и ход подвески ограничивают.
каждый раз удивляюсь сомнительным мнениям хотя я обычный автомобилист.Вы поменяли всего лишь прокладку > от чего появилась жёсткость? дайте объяснение.Ограничивает ход подвески? как? разве шток при этом выдвинут до упора вверх или у вас занижиные пружины.Даже просевшие стоковые пружины в эксплуатации с такой прокладкой не сдавятся своими витками попав в яму если конечно багажник не загружен пятью мешками цемента.
каждый раз удивляюсь сомнительным мнениям хотя я обычный автомобилист.Вы поменяли всего лишь прокладку > от чего появилась жёсткость? дайте объяснение.Ограничивает ход подвески? как? разве шток при этом выдвинут до упора вверх или у вас занижиные пружины.Даже просевшие стоковые пружины в эксплуатации с такой прокладкой не сдавятся своими витками попав в яму если конечно багажник не загружен пятью мешками цемента.
имхо, но жестскость всё таки немного должна увеличится, за счет высоких подушек пружина должна сжаться, а значит стать более упругой. "Домики" в отличие от этих резинок не меняют жестокость.
Если пружина просело, то она по любому уже изменила жёсткость. Пружины стоят 1100 пара. Стоит колхозить прокладки? По моему проще пружины махнуть.
А как ты узнал, что пружины разные по высоте? Снимал и мерял или просто прикинул по машине, тупо рулеткой от пола до кромки арки?
Что колхозть то, 200руб. и час работы.
Линейный вид
