Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Всем привет.
Появилась проблема: еду по трассе скорость 90 км/ч, потом бац спидометр сам по себе положил стрелку на 180 км/ч и при этом машина начинает "тупить"(сбавляет скорость, не тянет, дёргается) как будто не хватает топлива, потом бац и "полетела". Такая проблема появляется очень часто на протяжении последних двух недель. Бывает езжу всё нормально, потом опять начинается. Топливный фильтр поменял. Бензин лью всегда 95. В общем ума не приложу что может быть, то ли это с топливной системой что-то, то ли с электроникой. Ошибок никаких не выбивало, лампочки не загорались. Калинка универсал, 1.4 16 кл, 2008 г, 55 тыс. пробег. Подскажите что глянуть и как можно выличить?
потом бац спидометр сам по себе положил стрелку на 180 км/ч
Вполне вероятно, что датчик скорости (ДС) помирает. Он может долго дурить до своей смерти.
Цитата:
Сообщение от Тарас_Серёгин
при этом машина начинает "тупить"(сбавляет скорость, не тянет, дёргается) как будто не хватает топлива, потом бац и "полетела"
А это ни коим образом не связано с ДС. Так машина ведёт себя не только при нехватке топлива, но и при его избытке. Давай подробнее описывай симптомы возникновения сей проблемы и поведение при этом авто на дороге. При таком раскладе можно и в аварию угодить.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
еду по трассе скорость 90 км/ч, потом бац спидометр сам по себе положил стрелку на 180 км/ч и при этом машина начинает "тупить"(сбавляет скорость, не тянет, дёргается) как будто не хватает топлива, потом бац и "полетела".
Думаю все проблеммы в массах ЭБУ.
Именно массы та точка где при плохом контакте могут совпасть два подобных косяка.
Есть еще второй вариант это плюсавая скрутка питания ЭБУ и датчиков, но массы это часто встречающийся косяк.
Ну и, как вариант, антифриз в ЭБУ. Но это так, до кучи.
Антифриза не потёк, разобрали всё сухо.
Конкретно спидометр может глючить сам по себе. Редко, но бывает. Еду к примеру 90-100 может стрелка сама по себе на 180 или на 200 и при этом на ходовых качествах это никак не отражалось.
А вот в последнее время еду 90, стрелка спидометра начинает "гулять" и машина начинает притормаживать, т.е. газу даёшь как раньше, а она не хочет ехать. Как описывал выше ощущение нехватки/избытка топлива. Такая фигня продолжается где-то в течении 10 секунд, бывает меньше/больше, по разному но где-то в этом раёне. Потом у машины как-будто появляется топливо или воздух и она начинает резво как и раньше набирать прежнюю скорость.
как вариант (уже озвучивали) неадекватная работа датчика скорости из за чего мозги начинают тупить - ИМХО
OAPV, со всем уважением но датчик скорости, как бы и не связан с ЭБУ, в том смысле что он считает километраж, и далее расход и тд, как бы показометр.
Я с убитым датчиком скорости несколько месяцев катался.
Кроме как своих испуганных глаз не чего ненормального с машиной не было, если тока водитель сам машинально на тормоз при виде скорости 200км не давит
Комбинированный вид
