Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Я7.2+это практически М73 .Немного доработав плату плюсового ,реально сделать полноценный М73 .В чем разница ,в том что обычный я7.2 на борту имел малопродуктивный процессор, емкость ПО его состовляла всего 64кб против нового, шустрого, процессора с емкостью ПО в 576кб +матмадель.В плюсовом январе ,используется тоже самое ПО ,что и для обычного я7.2 ,но его переконвертировали под работу с новым процессором ,но лучше он от этого не стал .Таков ,увы софт.
Но чтобы такой Эбу превратить в полноценный М73 нужно по мимо доработки на плате ,также и "вправить ему мозги " с помощью специальных программ загрузчиков .Затем в него загружается полноценное ПО от М73 и Эбу становиться вполне мненяемым по своей работе в управлении ДВС .
ну как-то так .
Есть еще вариант ,искать вменяемый тюненг на обычный Я7.2 ,где эти подергушки сведены к минимому (совсем их не убрать ,процессор его округляет данные +\- километр )затем в специальной программе конвертировать под Я7.2+ и загружать в данный блок !
Работа это хлопотная и муторная .во первых надо иметь кучу программ ,а они как правило все платные .Потом не все софты от я7.2 корректно конвертируются .Поэтому за это особо никто и не берётся .
Поэтому или возвращаться на Я7.2 и искать мненяемое под него ПО .Или уходить на полноценный М73 ,а лучше всего на БОШ797+.У последнего как класс всё выше описанное отсутствует напрочь .Единственный мненяемый Эбу ,который изумительно может работать с нашим "кривым " железом !
Это не ппроблема ,легко и Е2 и Е0 !
Но Бош-лучше ,под Е2 !
для вас вижу что не проблема
про М73 есть вариант - но его ещё проверить надо
и про переделку с плюсового посмотрю - тоже интересно
а бош дорого и найти сложно
и про переделку с плюсового посмотрю - тоже интересно
Можно даже не смотреть !Весь инет забит информацией о переходе с М73 на 7.2+.
С 7.2+делают попытки в М73 конечно ,но практически 100% результата пока еще не встречал .)
Цитата:
Сообщение от lecha
а бош дорого и найти сложно
Бош797+,от любого отеческого авто с 8ми или 16_ти клапнными ДВС.ПО потом нужным прошить его ,и он готов к употреблению . На разборках смотреть или много в инете объявлений о продаже .тут тоже в барахолке есть !
вот все возможные типы БОШ797+,которые можно использовать : http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797p/
из данного перечня подойдёт любой !
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от ввасилий
РХХ тупо не успевает шагать.
Он шагает быстрее чем ты думаешь !да и не в нём дело,там хватает нюансов других
это так для наглядности Ювсё просто не влезло :
Всем ДВС! Подскажите пожалуйста,что это может быть.Появился шоркающий звук на холостых оборотах в районе приводных ремней по типу такого,что на ссылке ,но намного мягче и тише. Пока нет времени лезть в машину,но хотелось бы знать на что обратить внимание . вот ссылка. http://www.youtube.com/watch?v=CcqCST6prR0 Но он такого же плана ,но как железка об железку. пробего 80 т .км. 8 клапанная
Замена помпы ремня ГРМ и ролика проблеммы не решила,звук продолжал прогрессировать и тут случайно наткнулся на это видео. https://www.youtube.com/watch?v=JBxNt8KCb7M
Вот он мой звук! завтра побегу в магаз за ремнем генератора. Только есть вопрос,почему это происходит с ремнем? В чем истинная причина.?
Думаю это видео будет многим полезно.
__________________
Какой же беспредел на дорогах творится... даже права покупать страшно
Линейный вид
