Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Доброго времени суток всем счастливым обладателям движка 11194. Встретились поршни с клапанами, после этого было решено переделать на безвтык от Громозеки. Операция прошла успешно или почти успешно. Выяснилось, что у меня низкое давление масла после ремонта. Во время ремонта были поменяны помимо поршневой вкладыши коренные и шатунные, маслонасос, масляные форсунки, голова приведена в порядок вт.ч. приведен в норму зазор в постелях распредвалов. А давление все равно низкое. На горячую в момент включения вентилятора 0,05Мпа (надеюсь в единицах не ошибся) и загорается лампа давления масла. Сломал себе всю голову. Не знаю куда копать. Прошу помощи.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от vovk
Маслоприемник и его уплотнительное колечко смотрели?
Маслоприемник промыт, колечко новое.
Сегодня пришла мысль. Можно ли проверить куда уходит масло в голове, если подать его (масло) под давлением в гнездо ДДМ. И при снятой крышке головки наблюдать за тем откуда возможна течь (смотреть пастели и т.д.). Что скажите?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Цитата:
Сообщение от vovk
Боюсь, что не увидите ничего...
Попробовал. Увидел следующее. При давлении в 2 очка появилась небольшая течь в пастели распредвала выпускных. Пастель у выхода распредвала из головки, около сальника. Стал детально изучать это место и оказалось, что там частично обломан наплыв и из под него сочится масло. Попробую вставить фото.
Комбинированный вид
