Всем здрасти! Тоже сегодня посидел в гранте норма, понравилась только торпеда и дизайн с переди жду когда выйдет люск с автоматом тогда куплю! своя калина люкс болше нравиться чем гранта норма.
У тебя с навигатором, стало быть... Не знаю, по мне калиновская панель очень приятная в общении. У Гранты на Логан сильно смахивает - тоже ничего, но своя милее.
Ага с нави. Ну это мое первое ощущение от панели гранты даже в подсвеченном состоянии ее не видел )))
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
1. передние подголовники
Не знаю насчет удобства и выполнения своих прямых функций но смотрятся они конечно смешно - такие мааааааленькие
Посмотрел на днях Гранту.
Наконец-то ВАЗ сделал нормальный темный салон – нет ковров саного цвета, панели сплавленной из китайских игрушек, «яйца» и обивки из чебурашьих жоп.
Сиденье показалось слишком мягким и лишенным какой-либо поддержки, захотелось приподнять его выше – а нету, но в сравнении с калиновским мешком выигрывает.
На месте оказались все ВАЗовские приметы – бардачок перекошен и закрывается с громким щелчком (хотя в целом значительно лучше сделан, чем в Калине). Все, кроме водительской двери, тугие и скрипучие, багажник закрыл с 3-го раза и с помощью менеджера.
В целом, впечатление положительное, но хотелось хотя бы на выставленном образце обнаружить смазанные и выровненные петли.
Добавлено через 7 минут
Еще, в отличие от всех прочих ВАЗов, наконец-то, достаточно легко, и я бы сказал даже по-иномарочному, регулируется водительское сиденье и руль.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Посмотрел на днях Гранту.
Наконец-то ВАЗ сделал нормальный темный салон – нет ковров саного цвета, панели сплавленной из китайских игрушек, «яйца» и обивки из чебурашьих жоп.
Сиденье показалось слишком мягким и лишенным какой-либо поддержки, захотелось приподнять его выше – а нету, но в сравнении с калиновским мешком выигрывает.
На месте оказались все ВАЗовские приметы – бардачок перекошен и закрывается с громким щелчком (хотя в целом значительно лучше сделан, чем в Калине). Все, кроме водительской двери, тугие и скрипучие, багажник закрыл с 3-го раза и с помощью менеджера.
В целом, впечатление положительное, но хотелось хотя бы на выставленном образце обнаружить смазанные и выровненные петли.
Добавлено через 7 минут
Еще, в отличие от всех прочих ВАЗов, наконец-то, достаточно легко, и я бы сказал даже по-иномарочному, регулируется водительское сиденье и руль.
Такое же впечатление сложилось. В калине очень жесткие сиденья, на мешок никак не похоже.
А вот посмотрев новые калины в салоне в декабре, когда еще грант не было, ужаснулся: двери на выставочных калинах закрываются после сильного размаха. После них удивлялся своей калине - передние двери закрываются как на холодильнике, под собстенным весом, без шума.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
это зависит от регулировки ответной части замков, плюс еще на морозе двери легче закрываются.
Обидно за ладу. После соляриса (позакрывал на нем все двери - так легко, без усилия и шума, даже легче чем на фф3) подошел к калине. Все впечатление портит
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вот в газете ЗР появилась инфо о Калине универсал. Что-то на Гранту смахивает. Так что похоже Калина универсал и Гранта универсал суть одно и то же авто. Выглядит неплохо однако. http://www.zr.ru/archive/gzr/2012/02
Я бы сказал симпотично! Неужели, что-нибудь красивое, комфортное и более практичное наш родной автозавод сможет выпустить? А то я уже на Ситроены всякие смотреть начал. Незнаю дождусь я Калину 2 или быстрее частично в кредит Ситроен С4 к примеру купить.
Линейный вид
