Гагаринец, полноценно не получилось.
Бегал сам с черенком лопаты и смотрел.
если направлять черенок прямо на датчик - ловит с 1,6 м (по дисплею) и ведет до конца.
Если направить черенок между двумя датчиками (направлял между крайними, самый крайний смотрит градусов на 10 во внешнюю сторону) то цепляет почти с 1,6 - 1,5 м и терял примерно в 1,0м.
Как то так.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
ИМХО. Но в реалии наоборот все гуд.
1. На чистых площадках одинокие столбы редко стоят. И датчик предупреждает о нем заранее. Обязательно найдется травинка, банка или еще какое либо дополнительное препятствие.
2. у меня внешний датчик смотрит в сторону. Цепляет боковые препятствия (такое родное расположение. Поэтому появляется мертвая зона. На Калине внешний датчик не так круто смотрел в сторону.
3. повторюсь, цепляет даже одинокие травинки если они в зоне обнаружения оказываются.
Так что я своими двумя китайскими парктрониками (что был на Калине и сейчас на Октавии) полностью доволен.
согласен на все 100 с TЭдом, "парктроник всего лишь помошник, а не путеводитель."
Есть сомнения, лучше выйти и проверить. Без него больше бы "столбов" насобирали.
И парковаться с ним удобнее в ограниченном пространстве, не надо регулярно выходить и проверять сколько осталось до бампера соседней машины.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Последний раз редактировалось dikkid; 18.02.2016 в 09:31..
TЭд, Привет! Зеркала не так часто снимаем. В крайнем случае, можно будет на новый скотч посадить.
Что на Калине, что на Октахе также на зеркале.
ИМХО но удобно, все равно по зеркалам паркуешься (по всем трем) так что датчик всегда перед глазами оказывается.
На Калину когда ставил, провода хватило в притирку - вел по порогу и у водительской двери поднимал вверх по стойке.
На Октавии когда ставил переживал, думал не хватит, рассматривал вариант установки на торпеду со стороны водителя.
Но когда провод сразу повел по верху - остался даже запас.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
если нужно будет зеркало снять, оно на привязи останется?
Монитор, как и блок клеятся на двухсторонний скотч(идущий в комплекте). Срезать его при необходимости, думаю особых проблем не будет.
Цитата:
Сообщение от dikkid
На Калину когда ставил, провода хватило в притирку
На Гранте кабеля монитора хватило только до заднего дивана(при попытке протянуть его так-же) а от крайнего правого датчика только до левого фонаря. Тянул от монитора через потолок до задней левой стойки. Получилось как раз. Но монитор крепил на зеркало.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права дома!
Добрый день всем! помогите разобраться с партроником, калина 1 , 16 кл, 1.4л,пробег 186000км, партроник стал при движении авто вперед издавать часто одиночный звук пи-пи,а если стою на светофоре ,передача на нетралке,то реагирует на авто ,которые стоят за мной и показывает расстояние до них,что проверяли- осмотрели датчики и их провода ,все чисто, внимательно осмотрели место подключения питания партроника к проводам фонаря задненего хода,все чисто и сухо , а теперь самое интересное- плюсовой провод питания партроника мы оторвали от провода фонаря заднего хода и запитали напрямую от плюсовой клемы аккумулятора, проехали писка нет,только реагирует на задние помехи ,и включен постоянно при этом естественно, вопрос что с плюсом от фонаря заднего хода ,почему когда авто на нетралке включается партроник, что это может быть?блуждающие токи что ли?