Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Думал заказывать шайбы у токаря, а тут смотрел прайс магазина и наряду с шайбами для разных механизмов ВАЗов, числится шайба - M14\32\3, как будто специально продают
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
Сообщение от gR1m
Думал заказывать шайбы у токаря, а тут смотрел прайс магазина и наряду с шайбами для разных механизмов ВАЗов, числится шайба - M14\32\3, как будто специально продают
Дык это из подвески классики Я на прилавке магазина такие заприметил, штангелем, любезно предоставленным продавцом, померял и прикупил - 5 р штука Через день поставил
На юга вот сьездил, на прошлой неделе вернулся - 5000 км - пока все нормально
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
Сообщение от sasa
Дык это из подвески классики Я на прилавке магазина такие заприметил, штангелем, любезно предоставленным продавцом, померял и прикупил - 5 р штука Через день поставил
На юга вот сьездил, на прошлой неделе вернулся - 5000 км - пока все нормально
Думаю, что сей метод можно использовать исключительно для диагностических целей (пропал звук - источник найден, и надо принимать другие меры, не пропал - значит не там ищем)
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
Сообщение от asn
у кого стук справа спереди при медленном движении по неровной дороге , обратите внимание на соединительную колодку проводов расположенную за полкой передней панели рядом с мотором печки.
После снятия торпеды убедился, что локализовать и устранять стуки-скрипы-звоны-дребезги и устранять их при помощи силиконовой смазки и т.д. абсолютно бесполезное занятие. То там, то здесь. Первый раз её снимать трудно по книжке. Зато теперь два часа на спор.. В моей машине трубопроводы идущие на обдув(их там по два с каждой стороны 5 см в диаметре) не были одеты на решётки и барабанили друг по дружке. Про проводку вообще отдельная тема. Звенящие защёлки.. Та же лампочка в бордачке.. Сама конструкция торпеды изнутри - как топором срубленая. Барабанить и стучать может всё, что угодно. Везде - силикон для устранения ненужных шумов и дребезга, а затем я её упаковал в шумку. ВСЮ. Теперь ну не BMW, но хоть приятно ездить.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
убедился, что локализовать и устранять стуки-скрипы-звоны-дребезги и устранять их при помощи силиконовой смазки и т.д. абсолютно бесполезное занятие.
это давноя ясно всем, непонятно почему для вас это открытие. Для устранения стуков скрипов звонов и т.п. существуют специальные материалы - шумоизоляторы, виброизоляторы, антискрипы и т.п.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Цитата:
Сообщение от day177
это давноя ясно всем, непонятно почему для вас это открытие. Для устранения стуков скрипов звонов и т.п. существуют специальные материалы - шумоизоляторы, виброизоляторы, антискрипы и т.п.
Для меня открытие - почему Вас за флуд не наказали...? Человек спросил - я ответил, умничать - в курилку.
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске
Напишу про откручивание гайки штока амортизатора - остался у меня так называемый ключ для упомянутой гайки еще со времен владения ВАЗ 21099, так вот никак не получалось даже им открутить эту замученную гайку аммо, думал уже ехать на какой нить автосервис просить что б сорвали пневмогайковертом. А тут сидел на рыбалке, рыба не клюет, в багажнике лежат все ключи какими пробовал открутить и решился - одел накидной ключ на гайку и не держа ничем шток аммо крутанул со всей дури против часовой гайку, что то как открутилось или сорвалось по звуку, смотрю проворачивается гайка со штоком, одел на шток внутреннюю часть спецключа и, О чюдо, эмлементарно открутилась гайка. Подложил шайбу, закрутил. На втором колесе сразу одел ключ, дернул со всей дури, одел на шток внутреннюю часть спец ключа, открутил поставил шайбу, закрутил. Итого 10 минут всего, на рыбалке, на уклоне в траве!
Короче, пробуйте накидным ключом НЕ удерживая шток, сорвать гайку!!!