новые пружины от приоры и калиновские с пробежкой 30т.Калиновские просели на пару тройку см.,приоровским только предстоит это сделать - просесть.Вывод напрашивается сам,пружины от приоры на стоке забрякают со временем,а вот на занижение от 3 до 5см кажись самое то,да и по жеще они
Подскажите пожалуйста. Заметил вот что на ровной дороге машину мотает из стороны в сторону и ввверх вниз, при медленном разгоне имеено перед авто? что это? на зимних колесах такого не замечал. При накате на нейтралке это мало заметно, а вот при медленном наборе скорости хорошо чувствуется и дергания есть. При торможении замечены некоторые проскальзывания будто диск неравномерно изношен, хотя при смене колес ничего такого не заметил. Что смотреть?
Подскажите пожалуйста. Заметил вот что на ровной дороге машину мотает из стороны в сторону и ввверх вниз, при медленном разгоне имеено перед авто? что это? на зимних колесах такого не замечал. При накате на нейтралке это мало заметно, а вот при медленном наборе скорости хорошо чувствуется и дергания есть. При торможении замечены некоторые проскальзывания будто диск неравномерно изношен, хотя при смене колес ничего такого не заметил. Что смотреть?
рейка рулевая не люфтит сильно ,а в суппортах цилиндры не подклинивают и грязи не набралось между колодками?
Подскажите пожалуйста или может где уже обсуждалось - при замене задних стоек есть ли разница куда будет смотреть нижний конец пружины в чашке стойки - внутрь авто или наружу??? Как должно быть?
есть ли разница куда будет смотреть нижний конец пружины в чашке стойки
Разница есть. Но, к сожалению, не помню как должно быть. В книге по ремонту это описано с фотками, а книга в гараже. Здесь на форуме должна быть эта книга, поищите.
Подскажите пожалуйста или может где уже обсуждалось - при замене задних стоек есть ли разница куда будет смотреть нижний конец пружины в чашке стойки - внутрь авто или наружу??? Как должно быть?
Торец нижнего витка пружины должен обращен в сторону колеса
Вопрос такой: вчера на трассе на скорости 100-110 км/ч ощутил какую-то "невесомость". Машинка как-то очень неуверенно шла по прямой с волнами. Даже как-то неприятно стало. Знаю. что течёт правый передний амортизатор. Вся подвеска стоковая без замен, пробег 60 тык. В чём причина или для пустой Калины это нормально?
Два раза ездил на юг. Шёл по трассе 130-140 км/ч. Правда, машинка была гружёная на 300-350 кг примерно. Дорогу держала хорошо. А три года назад на пустой машине как-то дал 160 - тоже без нареканий.
Линейный вид
