Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО?

[Darkon]

Сообщение от Alexey Yarik

По теме, я думаю, что забивать на ТО и гарантию не стоит. Да за ТО берут большие деньги и с гарантийными случаями надо еще повоевать с дилером, но тем не менее польза от этого есть. Вот элементарный пример тому, статья из КП: В пятницу российский автопроизводитель легковых автомобилей заявил о намерении отозвать 70 000 моделей Lada Kalina и 24 000 Lada Granta, произведенных с октября 2011 года по март 2012 года. http://ivanovo.kp.ru/daily/25876/2840237/

такие вещи меняются даже на не гарантийных авто и даже после 3х лет.

[altmax]

Пробег 44 тыс км. Обслуживаю сам, т.к. на гарантию забил. За это время поменял:
1. Датчик положения распредвала - 350 руб и около 4 часов работы. Благодаря этой замене получил драгоценный опыт, который пригодился при установке ГБО, т.к. опять пришлось снимать впускной модуль.
2. Датчик скорости - 2 штуки. Срок службы каждого - около 12 месяцев. Сначала начинали глючить под линиями ЛЭП напряжением от 220 кВ, потом - сами по себе. Первый датчик вообще показывал 0 км/ч, в результате получил массу удовольствия от вождения на скорости 90 км/ч с работающим в полную силу ЭУР. Второй почему-то начал завышать в 3 раза показания, хотя прикольно было ездить по городу на скоростях 180-200 км/ч. Как впоследствии оказалось, эти датчики бывают двух видов (производителей) - "толстые" и "тонкие". Первые два были "толстыми", сейчас поставил "тонкий" с уплотнительной резинкой белого цвета. Обошлось всё в 2 раза по 400-430 рублей плюс 5 минут на замену.
3. Крышка термостата с термоэлементом - заводская открывалась всё позже и позже, пока не начала открываться на 95 градусах, в результате чего температура двигателя не опускалась ниже 98 градусов. Хотя зимой было ездить очень тепло. Но к весне решил поменять. Затраты - 330 рублей и пол часа работы.
4. Главный тормозной цилиндр, который начал сливать тормозную жидкость в вакуумный усилитель. С огромной скоростью в 1 литр на 50 км. Плюс ещё и воздух попал в систему, так что до СТО своим ходом добраться никак не смог бы, пришлось бы нанимать эвакуатор. Потому пришлось обратиться к гаражным мастерам в 200 метрах от дома, туда и без тормозов доехал. Поменял бы и сам, но -28 градусов на улице не вдохновляли. Итог: 2300 за ГТЦ Mando плюс 400 рублей за работу.

[polaris.nn]

Не забил..., забил на ТО 3...

[maracas66]

Забил сразу же. Масло после 3000 км поменял сам во дворе. Клапана не регулировал, не фиг туда лезть. Тысячам к десяти будет желание посмотрю зазоры, надо щуп второй, на выпускные клапаны. А вообще по поводу гарантии мне мой одноклассник так сказал, а он уже лет 25 машинами занимается, что если есть такая возможность, то лучше самому машину обслуживать, а если что сломается, то на сэкономленные деньги купить хорошую запчасть, установить и забыть про неё.

[Костромич]

Как показывает статистика за последние 20 лет, в машине ломается многое, но подавляющее к-во гарантийных случаев получается при пробеге до первых 10 тыс км. После 10 тыс редко что ломается в гарантийном контексте. Итог. ТО1 И ТО2 проходить можно, если есть желание сохранять гарантию, а ТО3 уже по желанию. по крайней мере до ТО3 будет время для поломок и для выбора мастеров

[denlom]

Костромич, как показывает практика и после ТО4 что-то ломается... Причем в последние пять тысяч гарантийного пробега.

[Seven677]

denlom, Абсолютно согласен,именно поэтому и прошел ТО–3.

[zym]

А вот если приехать на ТО1 с пробегом 3500, гарантии уже все-равно кирдык?

[МАРАТ944]

Сообщение от zym

А вот если приехать на ТО1 с пробегом 3500, гарантии уже все-равно кирдык?

Нет не кирдык, приезжал с перепробегом почти в 700 км, ехал с юга и за волгоградом подошел пробег для второго ТО, в итоге до дома, потом в Сызрань, там инженер повонял немного что перепробег, пальцем кривым помохал и сказал ты следи за пробегом то в след. раз... А я слышал по телеку на канале автоплюс такое что даже если ты не проходил первое ТО потом допустим накрылся у тебя скажем генератор на 10й тысячи пробега они все равно должны его поменять т.к. на первом то он не проверяется и не обслуживается, и др., а сервис нас просто напросто разводит........ Как это на деле будет выглядеть я представляю, инженер будет слюнями брызгать во все стороны и скажет что машина слетела с гарантии.....
А по теме скажу что на гарантию я забил большим ............. За эти деньги 5 тысяч рублей если что и накроется сам отремонтирую, а так еще доказать надо что ты не верблюд, у них причин тысячи, ездишь не правильно, плохие дороги и пошло поехало.

[zym]

МАРАТ1983, спасибо за ответ, значит не все еще потеряно, хотя.. скорей всего тоже забью