Реальные автомобили. Как варят кузова ЛАДА Гранта? http://www.youtube.com/watch?v=PubT5LhoFU0
Реальные автомобили.Данное видео демонстрирует то, как происходит конвейерное производство автомобилей. С среднем на сборку одного товарного экземпляра уходит до 12 часов. Скорость конвейера - 30 кузовов в час, максимальная 60. Объем производства при 3-сменной работе: ЛАДА Ларгус - 316 шт., Ниссан Алмера - 190 шт. Для краткости показаны основные технологические операции, опущены мелкие детали, процедуры контроля качества и финальные испытания. http://www.youtube.com/watch?v=33CrgtSoq_k
Реальные автомобили. Сборка легендарного российского внедорожника LADA 4x4(Нива). http://www.youtube.com/watch?v=LKQa1pt72f4
как сейчас окрашивают автомобили LADA Granta и LADA Kalina http://www.youtube.com/watch?v=Bbexz7YT9v8
Прикольные сюжеты
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Последний раз редактировалось vladka; 15.12.2013 в 08:12..
5 декабря в Москве проходила конференция дилеров «Маркетинг на автомобильном рынке 2013»
специалист АА «АВТОСТАТ» озвучили некоторые данные нового маркетингового отчета аналитического агентства «АВТОСТАТ» - «Исследование потребительских настроений-2013. Чего хотят клиенты от автомобиля и дилера?». http://www.autostat.ru/news/view/15260/
Так, 26,4% россиян решается на покупку нового автомобиля, потому что им надоел автомобиль, на котором они ездят. В 19,6% - подошел срок для продажи по приемлемой цене. На третьем месте - поломки, аварии (16,3%), на четвертом – смена работы (10,4%).
26%+19% хотят сменить авто А, ваз предлагает то же самое. Вот ответ почему продажи падают. А многие игнорируют важность маркетинга.
А теперь объясни почему королла который десяток лет самый продаваемый автомобиль.
Да и гольф отстает не сильно.
Ее что не хотят менять?
Сама-то она мало меняется , с тех пор как стала переднеприводной и инжекторной.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А теперь объясни почему королла который десяток лет самый продаваемый автомобиль.
Да и гольф отстает не сильно.
Ее что не хотят менять?
Сама-то она мало меняется , с тех пор как стала переднеприводной и инжекторной.
http://catalog.drom.ru/toyota/corolla/
посмотри как она изменилась, она раздулась за 10 лет до размера Камри. Погляди на года - 5 лет и рестайл. Смена движка 1.6л=122 силы, АКПП смена на вариатор, 5 ст МКП сейчас 6. Интерьер сменен.
погляди на раф4 он превратился из машины размером со шниву в огромный жип.
И посмотри на калину с 2004 до настоящего времени 1 в 1 с мин. изменений.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
посмотри как она изменилась, она раздулась за 10 лет до размера Камри. Погляди на года - 5 лет и рестайл. Смена движка 1.6л=122 силы, АКПП смена на вариатор, 5 ст МКП сейчас 6. Интерьер сменен. погляди на раф4 он превратился из машины размером со шниву в огромный жип. И посмотри на калину с 2004 до настоящего времени 1 в 1 с мин. изменений.
Будь уж объективен до конца....А что с ценой???
На Калине цену не так уж много приподняли,, а крику-то сколько? А Тойотой так и надо?
Компании Hyundai и Kia согласились выплатить компенсацию в размере 395 миллионов долларов своим американским клиентам. Производители заплатят эту сумму в рамках урегулирования коллективного иска, поданного на южнокорейские фирмы за фальсификацию данных о расходе топлива своих моделей. Об этом сообщает агентство Reuters.
Дело против двух компаний было заведено в ноябре 2012 года, когда расследование Агентства по охране окружающей среды США (EPA) показало, что сведения о расходе горючего, предоставляемые производителями, не соответствуют реальным показателям. Выяснилось, что за 100 километров пробега автомобили в среднем потребляют на 0,7-1,5 литра больше, чем было заявлено корейцами. Нарушения были найдены в технических данных 13 моделей Kia и Hyundai, продававшихся в США с 2011 по 2013 год. Всего компаниями было реализовано около 900 тысяч таких машин.
В итоге компаниям были предъявлены обвинения в недобросовестной конкуренции, мошенничестве, нарушении закона о рекламе, нарушении гарантий, введении клиентов в заблуждение и неправомерном обогащении.
Представители обеих фирм согласились с претензиями и принесли извинения. Некорректные данные о расходе они объяснили неправильной технологией измерений, которую уже заменили на более современную и точную.
Несмотря на то, что изначальный общий размер возмещения ущерба составлял 775 миллионов долларов, компания Hyundai заплатит своим клиентам 210 миллионов долларов, а Kia – 185 миллионов.
В США по итогам 2013 г. продано 15,6 млн автомобилей. Рост по отношению к 2012 г. составил 8% (1,1 млн автомашин). Столь внушительных успехов производители автомобилей достигли в США впервые с 2007 г., когда в стране в предкризисный год было реализовано 16,1 млн автомашин.
О повышении спроса на свою продукцию сообщили американские компании Ford — 11% (2,5 млн проданных автомобилей), Chrysler — 9% (1,8 млн) и General Motors — 7% (2,8 млн).
Японские производители также отрапортовали об успешном завершении года: Nissan повысил продажи на 9% (1,25 млн реализованных авто), Toyota Motor — на 7% (2,23 млн) и Honda Motor Co — на 7% (1,5 млн).
Европейский сегмент в США традиционно представляют немецкие концерны, у которых ситуация с продажами не столь однозначная. Daimler AG отметился 13%-ным ростом (343 600 проданных автомашин), BMW Group подняла продажи на 8% (376 700), а вот концерн Volkswagen, наоборот, потерял 1% (611 000).
Южнокорейская компания Hyundai-Kia завершила год с нулевым показателем, реализовав в США 1,25 млн своих автомобилей.
Линейный вид
