Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2012, 18:53   #771
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 93
Вес репутации: 15 glavvred не успел проявить себя
Отправить сообщение для glavvred с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

[IMG][/IMG]

о как...
прощу прощения за этакие задержки!

Добавлено через 6 минут
скажу сразу сзади стоят ПОКА сток пружины -2витка(надо 2,5) и поэтому зад внебесах!
вот только работой недоволен...
glavvred вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 20:15   #772
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Вес репутации: 14 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от glavvred Посмотреть сообщение
[IMG][/IMG]

о как...
прощу прощения за этакие задержки!

Добавлено через 6 минут
скажу сразу сзади стоят ПОКА сток пружины -2витка(надо 2,5) и поэтому зад внебесах!
вот только работой недоволен...
машина сидит превосходно, сам так хочу) зад конечно можно на 2см ниже. а чего назад -5 не поставил?
Renat021989 вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 20:17   #773
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 93
Вес репутации: 15 glavvred не успел проявить себя
Отправить сообщение для glavvred с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

причина ооочень банальная: пружин небыло в нале!жду...скоро поставлю...
glavvred вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 20:41   #774
Пермская ячейка
 
Аватар для GUTA
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Россия, Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173, 2011 г.в., ЭПГ
Сообщений: 535
Вес репутации: 18 GUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для GUTA с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

Спасибо, glavvred! Действительно здорово сидит. Но если честно сказать я думал будет ниже! Это получается после установки этих пружин "-50" спереди вот так вот машина села? Блин... сравнить бы конечно было бы не плохо стандарт на этих же катаках и (-50) уже поставленные. Я так понимаю стойки и опорники остались стандартные? Ну и как ездить то можно? думаю да...))))

Но сказать по правде я хотел бы еще ниже! Что посоветуете? Может (-70) сразу же заказать пружины? Но вот опять если ставить на "сток" стойки аккуратно то хоть можно будет по лежачим кататься?

еще вопрос: получается если вериь данным пружин, то теоретически на стоке у тебя при тех же условиях машина сидела выше на 5 см? (то бишь расстояние тупо от края крыла до резины на 5 см больше была чтоли? если все правильно понимаю, то склоняюсь вот теперь уже к (-70) пружинам.
Фотки придали очень наглядный пример..._)))
GUTA вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 20:51   #775
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Вес репутации: 14 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от GUTA Посмотреть сообщение
Спасибо, glavvred! Действительно здорово сидит. Но если честно сказать я думал будет ниже! Это получается после установки этих пружин "-50" спереди вот так вот машина села? Блин... сравнить бы конечно было бы не плохо стандарт на этих же катаках и (-50) уже поставленные. Я так понимаю стойки и опорники остались стандартные? Ну и как ездить то можно? думаю да...))))

Но сказать по правде я хотел бы еще ниже! Что посоветуете? Может (-70) сразу же заказать пружины? Но вот опять если ставить на "сток" стойки аккуратно то хоть можно будет по лежачим кататься?

еще вопрос: получается если вериь данным пружин, то теоретически на стоке у тебя при тех же условиях машина сидела выше на 5 см? (то бишь расстояние тупо от края крыла до резины на 5 см больше была чтоли? если все правильно понимаю, то склоняюсь вот теперь уже к (-70) пружинам.
Фотки придали очень наглядный пример..._)))
совет тебе, делай перед -50 и зад -70 и будет супер. если и перед -70 то будет очень жестко.

Добавлено через 4 минуты
вообще меня при занижении большее волнует передняя подвеска, там вся тяжесть. а зад имеет большой запас, хоть минус 70 ставь.
Renat021989 вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 23:14   #776
Пермская ячейка
 
Аватар для GUTA
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Россия, Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173, 2011 г.в., ЭПГ
Сообщений: 535
Вес репутации: 18 GUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для GUTA с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

верно! но фотки бы таво что предлашаешь занижения!)) мне надо чтобы вровенб вышло примерно край резины с краем крыла.. (это я про передок) А уж зад ронять как уж там нужно) по месту)) вот и думаю.. какие пружины брать?!!! выложите фото -70 занижения?! что сильно напряжно?
GUTA вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 23:30   #777
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Вес репутации: 14 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от GUTA Посмотреть сообщение
верно! но фотки бы таво что предлашаешь занижения!)) мне надо чтобы вровенб вышло примерно край резины с краем крыла.. (это я про передок) А уж зад ронять как уж там нужно) по месту)) вот и думаю.. какие пружины брать?!!! выложите фото -70 занижения?! что сильно напряжно?
зайди на драйв2 там много инфы.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от GUTA Посмотреть сообщение
верно! но фотки бы таво что предлашаешь занижения!)) мне надо чтобы вровенб вышло примерно край резины с краем крыла.. (это я про передок) А уж зад ронять как уж там нужно) по месту)) вот и думаю.. какие пружины брать?!!! выложите фото -70 занижения?! что сильно напряжно?
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...ack/leonid272/
первое фото. это не мое

вот еще.
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalin...ailvalerevich/
Renat021989 вне форума   Вверх
Старый 19.05.2012, 00:32   #778
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 93
Вес репутации: 15 glavvred не успел проявить себя
Отправить сообщение для glavvred с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от GUTA Посмотреть сообщение
Спасибо, glavvred! Действительно здорово сидит. Но если честно сказать я думал будет ниже! Это получается после установки этих пружин "-50" спереди вот так вот машина села? Блин... сравнить бы конечно было бы не плохо стандарт на этих же катаках и (-50) уже поставленные. Я так понимаю стойки и опорники остались стандартные? Ну и как ездить то можно? думаю да...))))

Но сказать по правде я хотел бы еще ниже! Что посоветуете? Может (-70) сразу же заказать пружины? Но вот опять если ставить на "сток" стойки аккуратно то хоть можно будет по лежачим кататься?

еще вопрос: получается если вериь данным пружин, то теоретически на стоке у тебя при тех же условиях машина сидела выше на 5 см? (то бишь расстояние тупо от края крыла до резины на 5 см больше была чтоли? если все правильно понимаю, то склоняюсь вот теперь уже к (-70) пружинам.
Фотки придали очень наглядный пример..._)))
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...64dd-large.jpg
сток!

я еще раз повторюсь!!
мне ненравиться данная подвеска!потому что постоянно пробивает...а если компенсировать недостаток в ходе стойки ее жесткостью то я боюсь можно охереть...

оффтоп: какже было просто на классике...нивские пружины+монро 4х4 и не жестко и непробивает((((
glavvred вне форума   Вверх
Старый 19.05.2012, 11:46   #779
Пермская ячейка
 
Аватар для GUTA
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Россия, Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173, 2011 г.в., ЭПГ
Сообщений: 535
Вес репутации: 18 GUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себяGUTA имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для GUTA с помощью ICQ
Re: Занижение клиренса (любое)

Ну вот на стоке у меня тоже пробивает, такая уж у нас подвска. Просто я так понимаю что тепереча после установки пружин -50, пробивать начало гораздо чаще? Если уж тихохонько кататься то не пробивает? или это неизбежность?
GUTA вне форума   Вверх
Старый 19.05.2012, 12:38   #780
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: рязань
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1.4
Сообщений: 93
Вес репутации: 15 glavvred не успел проявить себя
Отправить сообщение для glavvred с помощью ICQ
Icon13 Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от GUTA Посмотреть сообщение
Ну вот на стоке у меня тоже пробивает, такая уж у нас подвска. Просто я так понимаю что тепереча после установки пружин -50, пробивать начало гораздо чаще? Если уж тихохонько кататься то не пробивает? или это неизбежность?
да она почти неработает...
glavvred вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
лифт-подвески


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:17.