4erkess, поставь себе январь и не парься, с бошем всегда тупит при заводе. январь из личного пыта с пол оборота заводит в отличии от боша. у нас в москве уже какои день с утра за -20, завожусь с пол оборота.
Nikon, так вчера тот же самый мороз был ну на градус меньше. ну прям не с полборота но с двух завелась) просто суть в том что крутит отлично но не схватывает!!!это пипец просто!!!от злости акум разрядил даже! короче жопка))))хдд
4erkess, у дромовской машины кроме проблемы с пользователями я не заметил. у меня нормальное масло, свечи, катушки, сигналка с автозапуском - проблем в морозы нет (ТТТ)
Все продам нафиг ее!!!!Сегодня с утра не завелась мороз всего то -23 градуса и что самое интересное проблема такая же как у машины с drom.ru (http://kalina.drom.ru/15503/) пипец просто!!!!
P.S. танцы с бубном вокруг машины, протирка фар и постукиванию по колесам не помогло!!!
через часа два попробуй должно
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
Все продам нафиг ее!!!!Сегодня с утра не завелась мороз всего то -23 градуса и что самое интересное проблема такая же как у машины с drom.ru (http://kalina.drom.ru/15503/) пипец просто!!!!
P.S. танцы с бубном вокруг машины, протирка фар и постукиванию по колесам не помогло!!!
Подготавливать к зиме надо просто!)Резина,Синтетика двигун-коробас,хорошие свечи-исправные катушки,чистые все фильтра!И так на всех машинах будь ЛКС или Бугати!
Все продам нафиг ее!!!!Сегодня с утра не завелась мороз всего то -23 градуса и что самое интересное проблема такая же как у машины с drom.ru (http://kalina.drom.ru/15503/) пипец просто!!!!
P.S. танцы с бубном вокруг машины, протирка фар и постукиванию по колесам не помогло!!!
А ты продувку пробывал? Давим на педальку газа в пол до упора, и крутим стартером секунд 10, затем плавно отпускаем газ и машина должна завестись. Более подробно написано в инструкции. В прошлом году сам так не раз заводился по нормальному не хотело. Все нормализовалось после замены свечей. Всеми хвалёные штатные свечи А17ДВРМ не прожили и 15тыс км!!! Сейчас использую Денсо платиновые.
Все продам нафиг ее!!!!Сегодня с утра не завелась мороз всего то -23 градуса и что самое интересное проблема такая же как у машины с drom.ru (http://kalina.drom.ru/15503/) пипец просто!!!! P.S. танцы с бубном вокруг машины, протирка фар и постукиванию по колесам не помогло!!!
Цитата:
Сообщение от 4erkess
чера тот же самый мороз был ну на градус меньше. ну прям не с полборота но с двух завелась) просто суть в том что крутит отлично но не схватывает!!!это пипец просто!!!от злости акум разрядил даже! короче жопка))))хдд
4erkess, не отчаивайся, советуют правильно, все должно быть в поряде. У нас наконец-то морозец, а то зима была не зимой, так у соседа свежий мерен 2,5 года, тоже с утра не завелся, аккум посадил до нуля. Хорошо у меня пуско-зарядное, подключили его аккум, дали ему постоять минут 15 и совместными усилиями аккум + пуско-зарядное завели. Вот и думай что : бенз, свечи или еще что, все-таки мерен. Так что не горячись.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
сегодня утром -27 стартанула с первого раза, стоит Январь+валы+дроссель+выпуск стингер. Свечи НЖК, масло Кастрюль синтетика 5В40.
В прошлом году, на полном стоке, заводилась тоже нормально, даже в -35, иногда подтраивала и чек горел, вылечилось заменой свечей!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
аналогично все хорошо заводится поменяно маслица на мотул 5в40 свечи бриск стоят. стоит в гараже, в самые лютые морозы с 1 оборотика заводится. у соседа вольво стоит так все внремя с акб бегает домой имхо уж что что а наши машины более продуманы для завода в сильные морозы.
В воскресенье был на ТО2, а теперь начались морозы. Сейчас машина заводится с полтыка - на ТО2 заменил масло, залил прежнее Motul 5W40, и заменил свечи на NGK BCPR6EIX-11 (иридиевые)- может из-за них машина пускается сразу, а может потому, что всё новое))) Раньше, на прежних свечах NGK BCPR6E (обычных) в сильный мороз могла заводится не с первого раза. Обычно в повышенные морозы ключ в замке поворачивал два-три раза - чтобы прогреть аккум, накачать бизину и дать опомнится бошу))) и тогда пускался с полтычка.
Последний раз редактировалось xj40; 17.02.2011 в 21:04..