ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
После 3-х,4-х попыток пробовал чуть - чуть - не помогло.Сцепу выжимаю
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Проблема была с нова или начала прогрессировать недавно ?
Машина куплена в июле у ОД ( летом морозов не было) Проблема обозначилась 1 января ( температура была -17°) И с тех пор как ниже -10° так знай что с запуском будут проблемы
Добавлено через 3 минуты
Бывает заведется неуверенно ( обороты ~ 500) секунды 1.5-2 и затем до 1300 поднимаются.Далее все в норме.На прогретом движке( даже в морозы) пуск уверенный
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
Машина куплена в июле у ОД ( летом морозов не было) Проблема обозначилась 1 января ( температура была -17°)
Цитата:
Сообщение от ARNDAY
Бывает заведется неуверенно ( обороты ~ 500) секунды 1.5-2 и затем до 1300 поднимаются
Слов у меня уже нет на всё это !
Fucking отечественный Е-газ с ЭБУ М74 !
зы:Мне вот даже интерессно стало :
А японо-лады: Он-до и Ми-до ,тоже так работают ? Госпада Автовазовци !-Подарите НПП Ителма и тем бездарям ,которые пишут ПО , реальный двигатель с системой Е-газ ввиде стенда !!!
Не уверен что сюда , но может быть кому-то поможет.Итак
Цитата:
Сообщение от ARNDAY
...Проблема в следующем.При долгом стоянии ( более 3-х ) часов на хорошем морозе (-10° и ниже ) мотор запускается с 5 и более попыток.Двигатель 11186 ( 8 кл.;1.6л 87л.с.)
При пуске схватывает...( создается впечатление что топливо воздушная смесь переобогащенная)
Оф.диллеры не в курсе , чек тухнет после запуска, ошибок нет
Вчера был на ТО у оф.дилера ( машине год).Спросил у мастера нет ли каких предписаний от Ваза по поводу данной проблемы.Он ответил, что болезнь лечат когда есть ее признаки.Т.е.нужно вечером машину загнать к ним на стоянку под охрану и утром, если проблема обозначится, они будут ее побеждать.Это на будущее.Ребята подсказали другой способ.При запуске движка отсоединять проводку от ДТОЖ и подсоединять ее к такому же датчику принесенному из тепла ( дома).Как я понял мозги будут обмануты и не будут переобогащать топливную смесь.
P.S.Сам не пробовал ( на калине).Но на 2111 такое действо помогало
P.S.S. Сильно не ругайте если что не так, но отрицательный опыт тоже опыт
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
На 11173 ( стоял М74 с K-Line) таких проблем не было ( стоковую прошивку не трогал;до -25° вообще даже не парился насчет запуска).Здесь ( на 2194) уже другая с CAN шиной(((
__________________
Форум еле2 блокирует, захожу через вайфайру.Если срочно, то телега и ватсапп 9 два нуля 4 семь пять 21 тридцать
Всем доброго времени суток, случилась следующая проблема: припарковался, заглушил машину. Простояла она пол часа, завёл, погрел, включил заднюю ну и соответственно поехал. Проехал метр машина дернулась, погас весь свет, появился и погас окончательно. Не работает ни один прибор. Такое ощущение, что вышули АКБ и генератор на ходу. В чем может быть проблема и на что обратить внимание? Иммо активирован, машина калина 1. Повторюсь, в данный момент не работает вообще ничего. АКБ заведамо живой.
Пряво вот так ВООБЩЕ ничего? Даже клаксон не бибикает?
Вообще ничего, даже не бибикает, свет не горит, аварийка не мигает... Не реагирует ни на что. Провода визуально осмотрел, массу почистил и убежал на работу. Мозги вечером сниму посмотреть.
Комбинированный вид
