Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2013, 08:59   #771
Забанен
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930 1,6 8
Сообщений: 1,101
Изображений: 6
Вес репутации: 0 keri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для keri с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от cevals Посмотреть сообщение
Попробую попросить замерить как печка жарит. и сравним тогда, не просто со слов.
С заведомо исправной СОД.
keri вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 09:08   #772
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 461
Изображений: 63
Вес репутации: 28 cevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутацииcevals имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от keri Посмотреть сообщение
С заведомо исправной СОД.
разумеется! ездит у нас на встречи одна гранта, думаю там все в порядке с исправностью сод. vovk точнее скажет, стоит этот опыт проводить или нет. Его машинку я бы тоже включил в тесты.
cevals вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 16:54   #773
Гость
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: самара
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: lada kalina
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 agavadim не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Здрасте всем! Вот и я дождался. Машине 8 месяцев( универсал, е-газ). Всё было нормально-печка грела отлично, а вчера завёл(-23), погрел до 40 как обычно и поехал. Утро, пробки, чувствую руки мёрзнут. Попробовал, печка дует еле тёплым, газанул-горячий воздух, обороты упали-опять еле-еле. Километров через 8-9(минут 30) стало нормально, воздух горячий не зависимо от оборотов. Сегодня опять та же байда-на холостых холодно. От чего может такое быть? Был вариант крышка РБ. Всю тему не осилил. Уровень антифриза в РБ на масимуме. У кого такое было чем лечили? Заранее спасибо!
agavadim вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 17:42   #774
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

agavadim, Вам в тему про крышки РБ http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178 и http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54386
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 17:45   #775
Гость
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: самара
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: lada kalina
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 agavadim не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Да, уже нашёл.
agavadim вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 19:50   #776
Продвинутый новичок
 
Аватар для Обострение
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Курган
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 54
Вес репутации: 20 Обострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от 17 Андрей Посмотреть сообщение
Обострение, ОЗМОЖНО ПО ФОТО ПОНЯЛ НЕ ТОЧНО - НО ВОТ ЧТО ПОНЯЛ - подводящий патрубок радиатора печки (с термоса к печки) от термоса удлиннили загнули пропустили петлёй в низ и обратно к радиатору печки- я правильно понял -??? а благодаря снижению петли и воздуз в радиатор печки не пойдет.
У вас машина наверное без подогрева ДУ.
если очень просто то вебаста подключена последовательно, между термосом и печкой. выход с термоса(который стандартно выходит на печку) идет на вебасту. патрубок проходит под термостатом. с вебасты выходит на доп помпу и с нее на печку. думаю что воздух либо уходит вниз, доходит до теплообменника вебасты и там остается, а при глушении мотора поднимается обратно по патрубку и в РБ, либо вниз по патрубку из термостата так и не уходит. воздух выгонял всего один раз после переборки и поэтому не знал на что внимание обращать. машина без подогрева ДУ. не знаю что мешает его отключить на обычной. на 10ке просто убрал его и все работало нормально.
Обострение вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 19:56   #777
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Обострение, Давайте все же об обогревателях в соответствующую тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=6062, а то придется мне штрафовать за оффтоп.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 30.01.2013, 20:05   #778
Продвинутый новичок
 
Аватар для Обострение
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Курган
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 54
Вес репутации: 20 Обострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущееОбострение имеет блестящее будущее
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

а я не об обогревателе. писал для того чтоб понять от чего воздух не идет вниз(почему в низ не идет понятно. физика). может стоит патрубок с печки просто сделать длиньше и опустить его пониже чтоб воздух не попадал снова в печку по кругу
Обострение вне форума   Вверх
Старый 31.01.2013, 06:52   #779
Свой человек
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11174 Люкс
Сообщений: 614
Вес репутации: 2035 17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

а я не об обогревателе. писал для того чтоб понять от чего воздух не идет вниз(почему в низ не идет понятно. физика). может стоит патрубок с печки просто сделать длиньше и опустить его пониже чтоб воздух не попадал снова в печку по кругу
Вот это предлгаю обсудить - кто что скажет ?????
17 Андрей вне форума   Вверх
Старый 31.01.2013, 09:20   #780
Забанен
 
Регистрация: 17.12.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930 1,6 8
Сообщений: 1,101
Изображений: 6
Вес репутации: 0 keri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутацииkeri имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для keri с помощью ICQ
Re: Переделки штатной СОД. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Обострение Посмотреть сообщение
может стоит патрубок с печки просто сделать длиньше и опустить его пониже чтоб воздух не попадал снова в печку по кругу
Это поможет от пузырьков воздуха в тосоле. От растворенного в тосоле, не поможет. Но именно этот воздух выделяется из тосола в радиаторах при охлаждении. До открытия термоса в малом круге в печке, после открытия в печке и основном.
Воздух может растворяться в горячем тосоле и выделяется из него не только при охлаждении, но и перед кипением. Поэтому по методе, при выгоне воздуха греют до карлсона. По логике, воздух должен выходить в процессе эксплуатации, но печка должна быть выключена и термос хоть чуть-чуть открыт. Без печки в мороз не покатаешься, поэтому применяется метода.
keri вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:16.