Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Боюсь нарватся на "бурю" эмоций, но.....
"Честный" полный привод нивы как раз и является костью в горле! Её "повадки" при такой схеме трансмиссии зачастую непредсказуемы (особенно зимой).
Монопривод при короткой базе, как у коротыша, например, и высоком центре тяжести тоже не айс.
В отличии от уазов раздатка нивы не сможет продолжительно молотить в таком режиме - слижком хлипка. Почему и "завёлся" я - "косячна" раздатка нюши.
В руководстве по эксплуатации УАЗа так же русским по белому написано, что передний мост нужно подключать только для преодоления бездорожья либо скользких участков. На сухой асфальт с передним мостом ни ни т.к. межосевого нет. Заблокированный межосевой диф может и скользкий поворот сделать последним.
По этой причине УАЗ Патриот выпал из моего списка претендентов на следующую покупку.
А насчёт надёжности. Фигзнает. Я до сих пор эксплуатирую Ниву 1984 года выпуска и никаких претензий к надёжности раздатки у меня нет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Продольность и поперечность ещё определяется подключением трансмиссии.при последнем это уже будет кроссовер.А кроссоверов Ваз планирует аж две модельки В-кросс и С-кросс.----- Кстати на нивофоруме была сказана фраза от одного из представителя Ваза про Ниву 2.5 .то бишь совершенно новый продукт Ваз не может сразу выпустить, из чего собственно вытекает,что будут подвергать модернизации Шниву как более современный продукт в вазовской линейке.
2.5- ЗМЗ мотор (может УМЗ).
То-что АвтоВАЗ расточит "классический" продольный блок цилиндров до обьема 2,5 литров- маловероятно (из него и так "выжали" все что можно). Новый блок цилиндров спроектируют и изготовят, тоже маловероятно.
Держать производство продольных двигателей относительно маленькими сериями (для 4х4, ШНива) дорого по деньгам будет. Может поставят GM-вский двигатель, может Реношный, если только у них есть такие. А по чему бы и не ЗМЗ (УМЗ)
Последний раз редактировалось den06; 13.03.2013 в 18:09..
То-что АвтоВАЗ расточит "классический" продольный блок цилиндров до обьема 2,5 литров- маловероятно (из него и так "выжали" все что можно). Новый блок цилиндров спроектируют и изготовят, тоже маловероятно.
Вообще то 2.5 это не литраж двигателя,а аббревиатура этапов модернизации внедорожника,Нива 1 это классическая Лада 4х4,Нива 2 это ШевиНива выпускаемая на СП и Нива 2.5 возможный продукт Ваза который появится на АвтоВазе 16-17 году,что касается нынешнего Шевика ,то в15-16 году его заменит совершенно новый продукт якобы разработки СП с импортными агрегатами.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Буду оглядываться))) Кстати по движкам инфа есть ,то авто что заменит ШевиНиву будет с 1.8 двиглом джиэмовцев ,по слухам якобы с Опеля Мокко ,а вот моделька на Вазе будет тоже с мотором обьемом 1.8 ,но уже вазовской разработки .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
