Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Rustik1118, Итак, что тебе нужно сделать - поэтапно:
1-Снимаем бампер (как см. букварь или соотв. раздел форума)
2- Снимаем Фару, но далеко не убираем.
3 -снимаем переднее колесо и локер
Переходим к выправлению вмятины на крыле.Со стороны пустой глазницы от фары, если смотреть на крыло будет видна обратная сторона вмятины. Нужно иметь при себе сл. инструменты: молоток с деревянной рукояткой, желательно напилить разных череночкой с закругленным концом (по типу как у швабры).
Сначала просунув руку в "глазницу" прощупываешь вмятину и одновременно смотришь с наружной стороны, главное понять как шло воздействие на металл (т.е. вектор приложения деформирующего усилия. Философия такова, надо проделать все с точностью наоборот - выдавливая вмятину. Сразу не спеши давить и выпрямить вмятину с ходу за один -два приема.
Так вот просунув в глазницу черенок или ручку от молотка начинаешь, плавными движениями вытягивать вмятину наружу, постоянно контролируя выход с наружной стороны. Даже если вмятина подалась, но тут же захлопнулась обратно, не спеши давить сильнее, попробуй приложить усилие чуть в другом месте. Главное не спешить, и контролировать снаружи, чтобы не наделать "шишек" и не стучи самим молотком, при таких вмятинах, как у тебя только плавные вытяжные усилия продольно вмятине. Когда увидишь, что основной хлопунец вышел, вставляешь фару в глазницу и смотришь зазоры (фара крыло, фара капот) если все нормально, то оставляешь так. Если нет, то пытаешься за кромку крыла, ухватившись руками, потянуть его на себя (возможно эту операцию придется сделать перед выдавливанием хлопунца).
Ну я вижу, что у тебя еще и кромка крыла немного завалена, ее можно отжать при помощи домкратика, но для этого необходимо иметь приличное количество деревянных дощечек - подкладок.
На самом деле может и не понятно написано, но когда снимешь бампер и фару все станет ясно.
Теперь возвращаемся к бамперу.
Желательно бампер отнести в теплое помещение гараж, если нет ,то общий коридор, может в квартиру - если жена не выгонит). Для ремонта бампера можно купить специальный набор для ремонта авто пластмассы, (так же необходим паяльник) Продается в любом магазине автоэмалей (таких полно по городу) туда входит бандаж из стеклоткани и специальная стеклошпат-шпатлевка предназначенная для пластмассы.
Итак: берешь скобки от степлера, расщепляешь их на отдельные скобы (можно степлером нащелкать, нужно такое кол-во, чтобы через 1 см вдоль трещины была скобка.
Соединяешь бампер по трещине, можно с обратной стороны в верхней части бампера(та что в жизни находиться под нижнем торцом решетки радиатора) поставить на саморезы любую планку из твердого материла.
И с обратной стороны начинаешь паяльником, аккуратно вплавлять скобки, только аккуратно чтобы не прожечь до краски.
После того, как все скобки впаяны, зачищаешь шкуркой поверхность, обезжириваешь и по инструкции к комплекту накладываешь бандаж с шпатлевкой.
После высыхания бампер можно ставить. Трещина снаружи конечно будет видна, но только если подойти вплотную. В дальнейшем если будет желание (летом) можно будет зашпатлевать снаружи эту царапину и покрасить.
Если есть вопросы задавай отвечу.
Внизу для примера, то что мне удалось выпрямить без покраски (жена парковалась об УАЗИК), к сожалению нет фоток после выправления, но народ видел на встречах.
Вообщем для особых фетишистов осталось только пройтись шпатлевочкой и покрасить. Но я сторонник оставить родную краску пускай и с царапинами. ТО что красное это краска от уазика.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 13.11.2012 в 14:38..
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Огромное спасибо Shur_SPB ! Отправил на печать, скачал в мемориз.
Подскажи плиз, ты (Вы) говорил о том, что это необходимо сделать как можно скорее, чтобы металл "не привык". Сколько можно так проездить, чтобы потом можно было легко выправить? (в начале декабря отпуск - покувыркался бы).
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Цитата:
Сообщение от Rustik1118
сделать как можно скорее, чтобы металл "не привык". Сколько можно так проездить, чтобы потом можно было легко выправить? (в начале декабря отпуск - покувыркался бы).
Ну где - то неделя максимум. Но ты не волнуйся, чем делать в спешке и накосячить, лучше дождись отпуска. Если есть желание, то все получиться. Главное помни металл это пластилин, только менее податливее.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте
Shur_SPB, Молодец! Дельный совет, но надеюсь как можно меньше раз кому-либо подобное будет нужно (давайте не стукаться=) ) Да, железо надо чувствовать, я или в гораздо больших масштабах с ним работал (толщины 10-40мм) либо в существенно меньших (0,2 мм) но подход по сути одинаков.
Пора бы в Питерской ветке заводить отдельную тему самостоятельных ремонтов с примерами и полезными советами!
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
