Корзина (мусор)

[Жиган 21]

Здравствуйте, суть вопроса следующий: в настоящее время все больше появляется дополнительных устройств таких как навигатор, антирадар, видеорегистратор и т.п. как правило провода идущие от прикуривателя или разветвителя прикуривателя висят, болтаются либо в воздухе, либо на панели. Может кто нибудь уже сделал или есть варианты как можно сделать так, чтобы провода не "мешались".

[шрек зеленый]

ну че ребят многие может слышали что отменили видео регистраторы,Госдума приняла поправки, согласно которым подпадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы). В законе говорится, что за «дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя», будет полагаться штраф 500 руб. вместе с конфискацией такого устройства.
ребят предлагаю как нибудь крепить видеорегистратор в другом месте,предлагайте свои варианты,куда лучше закрепить видеорегистратор.

Добавлено через 4 минуты
вот еще пункт вроде пдд3.2. Управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, – влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения", - следует из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет действовать со следующего года.

Добавлено через 58 секунд
вот еще кое что интересное:Водители и представители общественных организаций отмечают, что по данным поправкам не уточняется перечень предметов, попадающих под запрет, а значит все видеорегистраторы и навигаторы, которые крепятся на лобовом стекле, могут оказаться вне правового поля, и могут быть конфискованы сотрудниками полиции. Более того, видеорегистраторы используемые сотрудниками полиции в патрульных машинах также могут оказаться под запретом, так как сотрудники ДПС согласно статье 2.5 КоАП несут ответственность за подобные нарушения на общих основаниях, пишет "Новая газета".

[oapv]

Корзина (мусор)

[порутчик]

Наконец то мною закончена работа по адаптации десяточного ЭБУ для работы в составе ЭСУД Калины.
Я себе ставил цель доработать десятый блок так чтобы не надо было вносить никаких изменений в сам автомобиль и его электропроводку.
Использование вышеупомянутого блока теперь возможно на калине с её родным или доработанным, например Паулюсом ПО (прошивкой).
Не знаю нужно ли кому это здесь на форуме, но из практики я знаю что при надобности найти калиновское ЭБУ не всегда удается, десятых же в продаже полно.
В дальнейшем буду прорабатывать возможность использования на Калине десятого ЭБУ с его родным десятым ПО.
Потом если найду донора на десятке 1,6 то можно попробывать и на оборот.
Все выше сказанное справедливо только для блоков Январь7.2.
Сама доработка выложена на Окте если нужно то и здесь все распишу.

[Wishmaster]

порутчик, да, распиши, думаю будет всем полезно знать... кстати, ты пишешь, что справедливо для Января, так если Бош сгорел, не все ли равно что вместо него ставить?

[порутчик]

Переделки Эбу 2114-1411020-31 для корректной работы на калине с калиновской прошивкой
Аппаратные отличия заключаются в следующем:
В калиновском ЭБУ 70 вывод жестко связан с 49 (в21114 эта связь отсутствует), управление БН осуществляется по 21 ноге ILE62040 это управление поддерживает соответствующее ПО.
В блоке 21114 управление БН идет по 15 ноге ILE6240
21 нога ILE 6240 у обоих блоков выходит на 49 вывод контроллера, доработка блока сводится к разрыву связи 70 ноги ЭБУ с 15 ножкой ILE 6240 и переключения ее на 49 ногу (как следствие на 21 ногу ILE6240) разъема ЭБУ.
Вот фото доработаного блока.
Добавлю что без указанной доработки блок 2114-1411020-31 тоже работает на Калине, но не отрабатывает таймер отключения бензонасоса после включения зажигания и после выключения зажигания бензонасос наоборот продолжает работать еще 15-20 секунд, без доработок такое ЭБУ уже эксплуатировалось на Калине в течении 4-х месяцев, в качестве подменного пока не было получено новое по гарантии взамен залитого тосолом и вышедшего из строя.А на доработанном уже третий день катаюсь сам.

[порутчик]

Сообщение от Wishmaster

если Бош сгорел, не все ли равно что вместо него ставить?

Здесь надо подходить комплексно, если Бош то скорее всего Евро-3, а январь7.2 Евро-3 не потянет.
Мне не попадались Боши с Евро-2 на Калине.
Но есть одно но, многие меняют Бош на Январь, сознательно или несознательно переходя на Евро-2 и как следствие на другое ПО, для них этот вариант конечно же подходящий, так как десятый блок как правило дешевле калиновского.

[Wishmaster]

порутчик, так переходя с евро-3 на евро-2 разницы нет никакой, с точки зрения поведения автомобиля для пользователя... а датчик неровной дороги можно выбросить, или не так?

[порутчик]

Wishmaster, согласен поведение изменится только в лучшую сторону,а лишние комплектующие(датчик неровной дороги и вторую лямбду) это на усмотрение хозяина, можно снять а можно и оставить, Е2 их исповедовать все равно не будет.

[Vladim24]

не слишком ли надумана проблема? зачем такие сложности с доработкой? не проще ли поменять два контакта в разъеме ЭБУ (как это указано на Окте) и залить в блок ДЕСЯТУЮ прошивку, и никаких проблем с бензонасосом