да ,вот это меня тоже немного расстроило !Но я пользуюсь только китами КО15521SX полноценными ,честно надоело тратить время на поиски говнопалок ,чтобы потом лепить кроилово купил комплект (честно, если их КИТом брать, выходит напорядок дешевле чем по отдельности покупать ремень + ролик непонятно кем деланый .Снял все старое ,-выбросил ,новое из комплекта установил и спишь спокойно после !)
Andrej1984,
О чем этот Б\ж ???
10 раз прочитал ,не понял ,то ли балаковский у него 145ткм проходил ремень .Если так,то бывает, но раз в 100 лет .Жаль, что не загнул свой ДВС ,я бы плакаль от смеху !!!
1.Шестерня разрезная .
2.Второе ,настоящий гранторолик не крепится в стоке на шпильку !!!(хотя от того что он его крутит \в смысле меняет как трусселя свои ГРМы ,видать, чтобы не взрочнуть окончательно дырку в ГБЦ ,вкрутил туда шпильку )
Калхозом каким-то попахивает ,чего-то он там не договаривает ...
Одно могу сказать по ДВС ,на масле не экономит ,при таком пробеге ,там как вчера с завода,внутри под клап.крышкой ,-тут он мАладэц !
Второе ,настоящий гранторолик не крепится в стоке на шпильку !!!(хотя от того что он его крутит \в смысле меняет как трусселя свои ГРМы ,видать, чтобы не взрочнуть окончательно дырку в ГБЦ!
А ведь толковое решение то. Но если ремни и помпы меняет как труселя с автонатяжителем то смутное подозрение в целесообразности такого ролика. С обычным меньше проблем если не загнули шпильку.
Балаково так как он больше 30тыс не ходит. А у него он взял и 145 прошел
Понял .
Вся беда нашего гондурашена в том , что могут же сделать хорошо ,но только один раз .!А вот с массовостью,то тут у нас просто бЯда начинается !
при пробеге 10ткм нужно ли заменить грм на втыковом двигателе 1.6 8кл? всё таки уже 5 лет машине.
сняв крышку закреплённую шестигранниками, вроде ремень как новый выглядит.
купил комплект (честно, если их КИТом брать, выходит напорядок дешевле чем по отдельности покупать ремень + ролик непонятно кем деланый .Снял все старое ,-выбросил ,новое из комплекта установил и спишь спокойно после !)
Линейный вид
