ABC_lights, Я на Валео 2110, год езжу, что в ту зиму буксовал по сугробам,что в это. Подшипник у них шумноватый в комплекте, маховик стоит от 2110 - 1850р, почти как сцепа.
Я не знаю насчет шумноватого подшипника, у меня на всех вазах его шум перекрывали подшипники валов коробки, а его шумности я не замечал.
Про стоимость маховика - не знаю, не на 1 месяц покупаете а до замены комплекта сцепления, у меня масло дороже стоит, которое я несколько раз в год меняю. Это не та сумма из-за которой стоит переживать, но это уже на личное усмотрение, можно не менять, по состоянию износа смотреть.
P/S В сугробах я тоже буксовал, просто 10 в этом плане - получше, уже из того отношения что на больший момент рассчитано. По сути - 2108 тоже вполне ходит, но вдруг у кого были с ним проблемы.
Модель устанавливаемого сцепления определяется не маховиком, а максимальным развиваемым моментом мотора. И под сцепление подбирается маховик. Как-то так проектируется всё. Если челу под малый момент "подсунули" более крупную сцепу, то это не только пересортица, но и отсутствие комфорта ноге на педали. Более ничего сказать не хотел. Извини, если обидел.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
ABC_lights, не помню нареканий по выжимным Вологодским.
Не вижу смысла заменять изначально нормальный выжимной сомнительным изделием только из соображения "оно метталическое". vbf ступичные у меня развалились за 30 тыс., гудел в повороте как самолет на взлете, безвестный задний ступичный(один) прошел 70 тыс., передние бюджетные coram столько-же и не выявляют следов усталости, и да - выжимной valeo вместе с сцеплением прошел точно более 230 тыс. и возможно до сих пор ездит(это примерно еще +50 тыс.). Т.ч. зачем искать на свою ж приключений - не знаю. А так да, я тоже наслушался тогда рассуждений в таком-же духе - купил на всякий случай выжимной вологодский, так в нагрузку с машиной следующему хозяину и отдал.)))
ABC_lights, у меня при замене сцепы на 30 тык выжимной был как новый. Поставил такой же. А вот выжимной Сакс имел ну очень лёгкое вращение, меня это мягко говоря смутило. Там скорей всего тупо нет смазки. Ещё все саксовские выжимные конструктивно имеют какой то непонятный мне люфт. Оттуда и выбор выжимного.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Не вижу смысла заменять изначально нормальный выжимной сомнительным изделием только из соображения "оно метталическое". vbf ступичные у меня развалились за 30 тыс., гудел в повороте как самолет на взлете)
Оффтоп. Нарекания слышал только по задним ступичным. У меня тоже сдохли на 30 тык. Передние до сих пор родные. На Ваз 2115 вообще первый ступичный поменял на пробеге 80+
Andrej1984, про Sachs ничего не скажу, не пользовался, а в случае с валео (не подделкой) - можно смело ставить именно их родной.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Дохли у меня и передний и задний подшипники на 30 тыс. (передний гудел, задний люфтил и может еще походил-бы но решил раз уж менять так менять), не знаю чьего пр-ва стоял задний поэтому и не упоминал, передний vbf.
Кто знает официалов в Пермском крае от Валео. Решил что Валео буду ставить. Боюсь нарваться на подделку. Вот и ищу официалов но не могу
Поставил приоросцепление. Валео. Взял у официалов.
Причем официал Автоваз в моем городе.
То что на конвеер ставится. Когда продавцы выносили со склада, то они сами не знали , что это именно Валео. (я по маркировки узнал заранее)
И ценник гуманный, не то что в экзисте.
P/S
Выжимной постаил 2110 ( FENOX) . С железным , не пластиковым сепаратором.
Все устраивает в итоге в работе сцепления-комфортно, мягко, информативно (да и запас сцепления от приоромотора для обычной 8кл. машинки лишним не будет)
P/S
старое стер до заклепок за 53000
Последний раз редактировалось wowanas; 18.02.2015 в 17:53..
Линейный вид
