Калина 1.4 жрёт масло. Часть 1

[JV!]

Ситуация! После первого ТО через 4700 км (общий пробег 7000) застучал двс, в сервисе "объяснили" - нет масла Сделали замену - стучать перестал, слили чуть больше литра.. Сейчас 9600 на щупе опять пусто. Долили что осталось после замены..Что происходит?? Или такой расход нормальное явление?

[Pasharad]

JV!,
Лучше сразу ехать в сервис и пусть осмотрят на предмет утечек, если утечек не обнаружено то пусть вскрывают двигатель и все работы должны делать по гарантии!!!
У тебя остались отметки о прохождение ТО и того что тебе потом доливали масло в двигатель?

[DmVadik]

Стоп! Стоп! Стоп!
Нельзя вскрывать двигатель! Пусть опломбируют и пошлют на контрольный забег в 1000 км и оформят требование на контрольный замер. По результатам замера расхода масла требовать оффициальный акт!

[Pasharad]

можно и так.
Но зачем, если могут взять машину на ремонт по гарантии с бумагами о том что уже масло доливали и отметкой прохождения ТО

[JV!]

Когда приехала со стуком.. хотели снять с гарантии двс за отсутствие масла..
потом решили просто сменить масло и ничего в серв книжке не писать..Так что отметок о заливе нет.. разве только заказ-наряд. Когда поднимали машину, мастер настаивал, что это не протечки, так как везде сухо было. Предположил что на 1-м ТО не залили.. на 9600 подливал товарищ.. Я теперь чуть ли не каждую неделю за щуп хватаюсь со страху..

[biarmy]

Сообщение от Pasharad

можно и так. Но зачем, если могут взять машину на ремонт по гарантии с бумагами о том что уже масло доливали и отметкой прохождения ТО

DmVadik прав. Следить за уровнем масла должен владелец. И если он приехал в сервис, а там ему показали голый щуп, то гарантийным ремонтом может и не пахнуть. Пошлют на несколько сторон. Только пломбировка и контрольный забег. Ведь у чела выходит ~0.5л или больше на 1000км.

[NecroMan]

Сообщение от DmVadik

Стоп! Стоп! Стоп! Нельзя вскрывать двигатель! Пусть опломбируют и пошлют на контрольный забег в 1000 км и оформят требование на контрольный замер.

Эээ, а мне вскрывали без всего такого. Это плохо? Меняли ГБЦ, правда проблему так и не исправили. Посло ТО (где я сменил масло, марку) съело литр / 1500 км. Вот собираюсь опять ехать. До этого претензии принимали без особых проблем (кроме одного раза, когда ИПГ решил почудить). Кстати, насколько плохо оставить движок без масла на щупе? Был момент, когда так получилось (холода, никакого желания лезть под капот не было, не думал, что такими темпами масло уходит). Лампа давления не загоралась. Как обнаружил, сразу залился и поехал на СТО.

[altmax]

Сообщение от Ромикс

Вот в этом то и дело, что не пускают присутствовать , нет и все тут. И инженером по гарантии стала девушка, довольно милая. Видимо специально, чтобы поменьше ругались клиенты то

ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

[А.Н]

Сообщение от altmax

Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Вот тут собака зарыта.

[altmax]

Ну под подъёмник не пустят, курить запретят и с огромными комками грязи на обуви так же не пустят. А в остальном присутствие клиента никоим образом не мешает технологическому процессу ремонта.
Ну и в покрасочную камеру скорее всего тоже не пустят, с другой стороны находиться в ней приятного очень мало.