Lada Siluet v 2010 году !?

[Воевода]

frei, Это вообще жесть. Любой студент дизайнер нарисовал бы нормальную панель, все бы упиралось в тех. возможности. А нынешние дизайнеры, такое ощушение, что им лет по 70, и кроме москвича 2140 они ничего не видели.

[Dimasyan]

Сообщение от Воевода

frei, Это вообще жесть. Любой студент дизайнер нарисовал бы нормальную панель, все бы упиралось в тех. возможности. А нынешние дизайнеры, такое ощушение, что им лет по 70, и кроме москвича 2140 они ничего не видели.

Ну это вы херню городите. Я их видел, ну никак им не по 70))))))))) Всё упирается в экономистов))

[frei]

/me пускает слюни

[frei]

З.Ы. Сильно смахивает на S-Max, только линия крыши другая, переходы более резкие, остекление чуть другое

[Evgenevitch]

Сообщение от frei

пускает слюни

И полноприводную трансмиссию на ручке. И мотор меньше 100 лс, но что бы ньютон 150-160 было. И что бы никаких одноразовых агрегатов.

[Dimasyan]

frei,надо же, ни разу не видел!!! Ничем не выделяющейся сарай, неплохо, пропорционально... Интересно, у силуэтов фары здорово смахивают на фары лексуса гс-300, как думаете??

[Денис Кузнецов]

Dimasyan, а ты на самом производстве работаеш? И ещё, тебя ведь Димка звать величать?

[frei]

Я, конечно, понимаю6 что это только пластилин - но, блин, когда это будет в металле - ммммм... Идеальный универсальчег!!!

[Dimasyan]

Сообщение от frei

З.Ы. Сильно смахивает на S-Max, только линия крыши другая, переходы более резкие, остекление чуть другое

Не согласен

[Воевода]

Т.е сделать красивую с геометрической точки зрения, пусть даже из того же пластика, дорого? Тогда вопросов нет. Но тогда для выставки почему бы не сделать "нормальную" панель, вопрос бюджета так остро не стоит, почему не подогреть первоначальный интерес к машине, так поступают многие мировые производители. На выставке представляют модель, а в производство идет модель с салоном попроще. Ведь цена авто будет далеко за 300т., а это уже конкурентный сегмент.