залил Шелл. на втором ТО тоже его. так на нем и катаюсь. меняю масло через 7500 км.
Имхо, переводишь деньги впустую. Шелл отличается достаточно высоким щелочным + кряковая основа постабильней минералки, так что 10 тык в городе с допуском МВ229.5 оно выходит. Вот больше, да - рисково. А тебе можно смело HX7 10в40/5в40 лить и не париться.
А что за Лукойл тебе на ТО-1 залили? Не Супер из бочки, случайно?
Имхо, переводишь деньги впустую. Шелл отличается достаточно высоким щелочным + кряковая основа постабильней минералки, так что 10 тык в городе с допуском МВ229.5 оно выходит. Вот больше, да - рисково. А тебе можно смело HX7 10в40/5в40 лить и не париться.
А что за Лукойл тебе на ТО-1 залили? Не Супер из бочки, случайно?
Купил на заправке лукойловской канистру полусинь 10в40. На Шелл HX7 10в40 в морозы туго заводится, поэтому на синь перешел и стала с пульта заводиться в -23 зимой. А то что щелочное высокое, так и бензин сернистый. ТО через 15000, а катать масло по 10000 нет смысла, тем более что на ТО они требуют замены масла иначе с гарантии слетишь.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Попробуй вспомнить: Супер или Люкс? Мне очень кажется, что Супер. Хотя и Люкс в то время был SJ. Странно, что ты такое масло успел ухватить: у нас с 2008 года уже в новых канистрах пошло.
Попробуй вспомнить: Супер или Люкс? Мне очень кажется, что Супер. Хотя и Люкс в то время был SJ. Странно, что ты такое масло успел ухватить: у нас с 2008 года уже в новых канистрах пошло.
Супер было написано.
Ща по-точнее посмотрел на щуп-на четверть щупа угорел Шелл за 5500 км пробега(только город)
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Вот сам ты и ответил на свой вопрос о причине почернения масла Лукойл. Залил ты, мягко говоря, ...овно класса SG (я на нём ВАЗ-2103 эксплуатирую). Можно его заливать только с Евро-2. Из мануала оно исчезло в начале 2008 года. Вопрос, почему тебе залили эту шнягу в Калину на официальной СТО? Надо лить Люкс, тогда и результат будет другой совсем!
мы вот тут обсуждали 0w40 Летом, жару, цену на него, варианты 5 лето 0 зима и т.д.
интересный вариант Shell helix ultra. лето 5w40, зима 0w40. Оба имеют абсолютно одинаковые допуски. А занчит меняются туда сюда без проблем.
интересный вариант Shell helix ultra. лето 5w40, зима 0w40.
И катать по 7.5 тык? Итого в год на масло будет уходить 3500 рэ. Не многовато?
Тогда либо 5в40 Ультра круглый год с интервалом 12-15 тык. Либо HX7 10w40 в лето и 5w40 в зиму, ну или на крайняк зимой HX8. Остальное, имхо, нерентабельно. Промывка, кстати, тоже не нужна.
Линейный вид
