Ну естественно Я крутил маховик через лючок окно по одному зубу,отверктой выставлял ВМТ 3 раза (выкрутил свечу и отвертку внутрь),чтобы точно было и рисовал метку маркером на блоке,потом еще пару раз проверял.Насколько возможно настолько точно выставил.Если бы клапана уткнулись я бы почувствовал это...Хотя х.з как там на оборотах будет!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Тут не та физика работает.
Этот "примитивный" график никак не подходит для определения максимальной скорости. Это тупо пересчёт теоретической скорости колес от передаточного числа КПП. Он не мощность, не крутящий момент, не тем более сопротивление ветра не учитывает. Для максималки такой расчёт не пойдёт. Я думал у Вас реально есть причины, из-за которых 3,9 не поедет быстрее 3,7...
Максималку в 240 км/ч я получал на ГП 3,7, но только когда колёса были вывешены в воздухе и по факту машина стояла на месте) Вот тут ГП 3,7 не догнать меня) Но толку от такой максималки
Реально ограничивает максималку крутящий момент, когда мотору силы не хватает колёса крутить быстрее из-за сопротивления воздуха. Мотор уже на 5000 об/мин сдувается.
Вот мой разгон - https://www.youtube.com/watch?v=uqbjbMBDw5A
Я по факту со своей ГП упрусь в точку 190км/ч по спидометру и всё. А с ГП момент на колёсах будет выше, мощность двигателя с ростом оборотов ещё не падает.
Вы видите какая там максимальная скорость на графике - фактически мне мощности не хватит даже и 200 км/ч набрать, не то что 230 и т.п. Если говорить про реальную скорость (как на графике) - то я даже 180 км/ч не набрал в том видео (если верить GPS навигатора - ГДЕ ТО 175-178)
Просто мотор будет крутиться на 5000 об/мин и быстрее не будет ехать.
А с ГП 3,9 он хотя бы получит чуть больший момент на колесе, за счёт этого чуть чуть ещё можно вытянуть будет.
это график чтобы понять, что чем больше передаточное число ГП, тем меньше максимальная скорость...
Тогда нужен ещё один графки, чтобы понять, что чем больше скорость, тем больший момент нужен на колесе. И момент зависит от оборотов - это третий график.
Получим систему уравнений, которые будет решать графически.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от angtar
тянуть лучше будет, но максимальная скорость уменьшится...
Вы заблуждаетесь на этот счёт. Максимальную скорость как раз эта самая "тяга" и ограничивает. Какая скорость на Вашем графике указана в качестве максимальной для синей и красной линий? Она достижима обычным нашим двигателем?
И для каких ГП она насчитана? Просто там размыто - но я подозреваю - это далеко за 200! Я 200 не на 3,7, не на 3,9 не смогу набрать, мне мощей моего мотора не хватит.
Там качество скрина низкое - цифр не видно. Просто числом напишите сколько там максималка.
Или скрин в нормальном разрешении покажите.
при чем тут вообще цифры???
по наклонам графиков прекрасно видно, что у меньшей ГП (синий график) максимальная скорость выше!!!
ещё раз повторюсь: вспоминаем физику, раздел кинематика!!!
Я крутил маховик через лючок окно по одному зубу,отверктой выставлял ВМТ 3 раза (выкрутил свечу и отвертку внутрь),чтобы точно было и рисовал метку маркером на блоке,потом еще пару раз проверял.Насколько возможно настолько точно выставил.Если бы клапана уткнулись я бы почувствовал это...Хотя х.з как там на оборотах будет!
Линейный вид
