Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Автобус
Было аналогично, первые симптомы умирания РХХ, если конечно не Е-газ.
Если не е-газ-то больше на дпдз похоже нежели рхх.
Проверяется очень просто-при повышенных оборотах сдергиваем клемму с датчика,если обороты пришли в норму то под замену.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Народ, нужна помощь. Завожу авто. Обороты 1000-1100. После минут 5 езды обороты ХХ падают до 650-700. Маловато. Авто не глохнет, но при трогании на первой дергается. В чем причина? Двигатель ровно работает. Не глохнет.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
свою причину выяснил-это масло в колодцах свечных. завтра буду клапанную крышку снимать, посиотрел мануалку- геморой имеется, разборки многовато, но как говорится сама она не починится)
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Может кто знает на какие импортные аналоги можно заменить хомуты вент. картера те что идут на дроссель тонкий и толстый со стороны крышки ДВС?
Тонкий стоял на герметике, но все равно как-то не айс. Снял трубку и вижу складку созданную хомутом, через нее и подсоплививает.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от вввасилий
А вот это не надо, это и есть причина подтеканий. Герметик используется только как прокладка.
ну хз, хз. это делал ПССС когда переклеивала голову из-за св. колодцев. Толстый шланг что идет из картера не сопливит больше. А мелкие начали после того как я ДУ почистил, т.к. снимал шланги и сорвал герметик.
Цитата:
Сообщение от вввасилий
Всю жизнь использую обычные сантехнические. Никогда проблем не возникало.
это что за хомуты?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3
Darkon, Хомуты Norma. Всегда бери хомуты которые имеют не сквозную перфорацию под натяжной винт. Иначе, через некоторое время через них лезет резина. Смысла ставить новый хомут на продавленное место нет, изнутри резина треснула. Если позволяет длинна шланга, то отреж этот кусок и все. Если не позволяет, то новый шланг, старые РТИ еще тот секас.
Линейный вид
