Электронная педаль газа на КАЛИНЕ! Часть 3.

[asdonik]

Сообщение от тмю

Оказывается можно евро 4 и без е-газа обеспечить.

можно то можно, только мотор принципиально новый нужен, а наш изобретен был при царе горохе, вот и получается что евро из него выжать можно только всякими примочками вроде Е-газа и т.п.

[тмю]

Сообщение от asdonik

можно то можно, только мотор принципиально новый нужен, а наш изобретен был при царе горохе, вот и получается что евро из него выжать можно только всякими примочками вроде Е-газа и т.п.

Чем, принципиально, мотор калины отличается от мотора мерседеса. О чем вы вообще говорите?

[airat1]

Был у дилера, в ТТС, показал им письмо. Они сказали что я первый кто обратился к ним с такой проблемой. В течении месяца звонить им, как привезут оборудование для прошивки - сделаем говорят.

Поехал к частнику. За работу, которая заняла 10мин, взял 1000руб. Прошивка I444CI07. Результат: обороты перестали скакать, исчезла подгазовка на 1-2-3 передачи. Мгновенный расход на ХХ упал с 0,9 до 0,7-0,8л/ч. Вроде как исчезли клевки при переключениях. Средний расход не изменился, но надо еще поездить.

После того как обратно установил блок, перед заводкой подержал включенным зажигание 30 сек, после этого завел. Крутить мотор 6 раз до 4тыс на второй передаче не стал.
Теперь начек иммо горит сек10 после вкл зажигания, потом тухнет.

[asdonik]

Сообщение от тмю

О чем вы вообще говорите

о том, что с тросом из этого мотора они выжать Е4 не смогли

[aland]

Сообщение от airat1

Теперь начек иммо горит сек10 после вкл зажигания, потом тухнет.

нужно теперь переобучить ключи http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=53257 1-й пост.

[tayk]

Сообщение от тмю

Чем, принципиально, мотор калины отличается от мотора мерседеса. О чем вы вообще говорите?

Ну, например, у моего двигателя (VW Golf VI) непосредственный впрыск топлива в цилиндр, а по внешнему виду ни чем от двигателя Калины не отличается.

[aka rus]

тмю, tayk, дело не во внешнем виде, а в форме камеры сгорания и каналов ГБЦ, новая ГБЦ может исправить ситуацию, но ЭПГ дешевле, вот и не стали ГБЦ новую городить, плюс еще рено-ниссан полюбому свои моторы скоро начнут пихать, если вообще от автоваза скоро что-нибудь останется родное

[МАРАТ944]

Сообщение от airat1

Был у дилера, в ТТС, показал им письмо. Они сказали что я первый кто обратился к ним с такой проблемой. В течении месяца звонить им, как привезут оборудование для прошивки - сделаем говорят.

Поехал к частнику. За работу, которая заняла 10мин, взял 1000руб. Прошивка I444CI07. Результат: обороты перестали скакать, исчезла подгазовка на 1-2-3 передачи. Мгновенный расход на ХХ упал с 0,9 до 0,7-0,8л/ч. Вроде как исчезли клевки при переключениях. Средний расход не изменился, но надо еще поездить.

После того как обратно установил блок, перед заводкой подержал включенным зажигание 30 сек, после этого завел. Крутить мотор 6 раз до 4тыс на второй передаче не стал.
Теперь начек иммо горит сек10 после вкл зажигания, потом тухнет.

У меня тоже так же горит, он отключен просто, я забил и трогать не буду. Мотор 6 раз до 4 тысяч я крутил, хотя сказали не надо. Прошили мне за 300 рублей. Около недели уже катаюсь, мне очень нравится. А на ХХ расход действительно отличный, уже который день выезжаю вечером, машина стоит 2 часа на месте тарабанит, а стрелка бензиновая стоит на месте, с юролом когда оборотов 1000 была на ХХ она падала на глазах. Все таки серийная экономичнее, и плавнее. Разгоняется машинка теперь только слабее, вялая при нажатии на педаль газа, но для меня это не минус, мне хватает)

[GreenRobin]

У меня прописать ключ заняло меньше минуты.

[МАРАТ944]

Сообщение от GreenRobin

У меня прописать ключ заняло меньше минуты.

как прописывал?

Добавлено через 35 секунд
Лучше в личку)