Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
А ширина 195 для того чтобы реализовать возросшую мощность двигателя и полностью использовать потенциал тормозов???
Реально 185- прямо за глаза... и при нажатии на газ не так просто сорвать в букс колёса, и при нажатии на тормоза приложить надо очень хорошее усилие чтобы заставить застрекотать АБС...
Не понимаю, чесслово любителей широких лаптей, что они дают???
Езжу на 185/60/15... по мне само то... На зиму планирую 185/65/14
195/55/15 для Калины 2 это очень высокий профиль(машина лёгкая) !
Колёсико 185/65/14 гораздо проблемней будет преодолевать ямины и ухабы чем 195/55/15,личный опыт.Вот на зиму 185/65/14 очень да же,но у меня 60 придётся ещё сезон на маленьких до езживать
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Вот-вот... сравни аналогичные шины одной модели в размерах 185 и 195... разница будет на уровне жопомера...
А то естественно после стокового Амтела или Камы, ставишь тот же Бридж- естественно- небо и земля..
Так что сравнение- не корректное...
Конечно одного производителя!Я больше имел в виду профиль 195/55/15 будет более управляемой чем 185/60/15,ну а живучие для Калины будут обе индекс нагрузки одинаков,хотя по реальному профилю(на машине)в мм будут примерно одинаковы.Хотя 55 по яминам будут немного жёстче(на уровне жопомера)и диск об шину помять,а у 60 грыжу заработать и диск в землю воткнуть,но это уже из разряда очень жёстких "залётных" ямин
А ширина 195 для того чтобы реализовать возросшую мощность двигателя и полностью использовать потенциал тормозов???
Реально 185- прямо за глаза... и при нажатии на газ не так просто сорвать в букс колёса, и при нажатии на тормоза приложить надо очень хорошее усилие чтобы заставить застрекотать АБС...
Не понимаю, чесслово любителей широких лаптей, что они дают???
Езжу на 185/60/15... по мне само то... На зиму планирую 185/65/14
Управляемость!
На 195 машина тормозит лучше,но тут качество шин конечно больше рулит и управляемость(за счёт низкого профиля)лучше,а исходя из индекса нагрузки 85-86(512-530кг)для калины с запасом,можно по колдобинам не очковать(в разумных пределах).Не знаю как в заводских пирелях будет,но обычно до 55 профиля борт усиленый
Вот-вот... сравни аналогичные шины одной модели в размерах 185 и 195... разница будет на уровне жопомера...
А то естественно после стокового Амтела или Камы, ставишь тот же Бридж- естественно- небо и земля..
Так что сравнение- не корректное...
Lehit, шины nokian nordman sx.
У меня зимние 175-65-14) покупал машину зимой, поэтому на штатной каме проехал 2км до магазина)) Теперь вот тоже думаю надо было 185-65-14 брать...
По поводу 195: понты не особо интересуют, просто интересно было попробовать. Хотя пока не понял какой размер лучше) Вот сейчас зимнюю 175 поставлю, может ченить пойму)
А про 195-60-15 думаю все же они в сумме плюсов-минусов похуже будут.
Про 205-55-15: видел на драйве фотки гранты на них - помоему выглядит ужасно)) автор писал, что ему не понравился этот размер, так как динамика вся пропала и еще много минусов.
Доброго времени суток) Я тут нашел табличку колес для калины2, и подобрал себе вариант летней и зимней резины. Похоже я не много максималист.. Но исходя из таблицы делаю вывод:
Зимой актуально будет 175/70R13
Летом 205/55R14
Как думаете, норм будет? Ничего там не заденет, особенно 205 резина)
Доброго времени суток) Я тут нашел табличку колес для калины2, и подобрал себе вариант летней и зимней резины. Похоже я не много максималист.. Но исходя из таблицы делаю вывод:
Зимой актуально будет 175/70R13
Летом 205/55R14
Как думаете, норм будет? Ничего там не заденет, особенно 205 резина)
R13 на К2 не встанут и на К1 не на все подходят только на машины с тормозными дисками на 13(240мм),а 205 имеет большее сопротивление нежели 185 или 195.Оптимально на зиму 175/65 -14 или 185/60-14,185/65-14,на лето 185/60-R14,R15 или 195/55-R15(на 16клп).ИМХО
Dragmons, Artemus дело говорит, а шин 205/55R14 не бывает, таблица эта включает и условные шины, такая есть в факе: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=4244
Если правильно подобрать вылет диска, то до 600.0 (кроме 205) любые встанут хорошо.
да уж! почитал тут! у меня хватило дурости купить на зиму 185-65-14 шиповку.
ОК Я НА НЕЙ НАМУЧАЛСЯ.
1. в сугробах не едет.
2. по мягкому грунту весной - роет такую колею, но не едет!
3. в горки не едет сместа.
4. в снегопад как в валенках по скользкому льду.
175-65-14, вроде не большая и разница, но проходимость в десятки раз выше, дорогу держит также намного лучше.
Нет уж! на калину только узкие колесики отныне.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Да ничего, кроме Понтовости хозяина-недоросля.
Тут вы не правы. Укатал 185-65-14 комплект в ноль, резина обалденная по управляемости, плавность хода на высоте. Но только на ХОРОШИХ дорогах.
175-65-14 - управляемость ЗАМЕТНО хуже, иногда даже скучаю по широкой :((
Но зато плюсов больше - главный из них проходимость в разы серьезнее. Где как белка в колесе не мог выбраться - на узкой без проблем вылетаю. Физики процесса не знаю, но сам факт лучше проходимости хорошо заметил. Даже в грязные дворы, куда раньше боялся заезжать, сейчас спокойно еду, знаю, что выгребет. И еще зимой на льду тормозит узкая резина напорядок быстрее.
Комбинированный вид
