...По качеству сборки не уступит, также не скрипит и сверчки отсутствуют. Так что тут не все так однозначно. Но соглашусь, что в общем С-класс лучше.
Ходовая- жёсткая подвеска. По кочкам бухает по кузову...
В самом руле что то брякает на кочках. Как будто что то открутилось...
На сегодняшний день пробег 6800 км...
У вас разные машины? Лотерея?
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
consul1, чтобы подвеска не бухала по кочкам над их проезжать с меньшей скоростью. Адекватно оценивать дорожную обстановку. Я не летаю по плохой дороге.
А, вообще, восприятие индивидуально.
Но в качестве аутотренинга "Калина не хуже Соляриса" покатит. Я тоже себя успокаивал и думал, что езжу на машине почти европейского уровня, пока не пересел на Солярис.
Упорно искал сверчки-паучки-до настоящего времени так и не нашел. Единственное, что поначалу напрягло: при езде по любой дороге, откуда то исходил непонятный пластиковый звук, искал долго, пока не понял, что это очки в очечнике, которые лежат там без тряпочки и брякают
Наездил 8999 км за полгода с небольшим.
Не стану перечислять плюсы/минусы Hyundai Solaris-они везде одни и те же, даже сказал бы, боянные плюсы и минусы
Напишу только то, что мне в машинке доставляет:
- клиренс - лазил по таким ямам, что плакать хотелось, думал задену или не задену, не задевал ни разу))
- SuperVision - все приборы четко видно, ночью можно подрегулировать, чтобы не было слишком ярко
- антибукс - вроде бы ничем не приметная функция, а зря)
- Возможность погрузить в багажник (сложив задние сиденья полностью) что нибудь эдакое, габаритное - вез 4 телевизора: 42" и 3 штуки 32" диагонали, без проблем.
- Головное освещение - кто бы что ни писал про слабый ближний свет-поверните колесико регулировки и настройте правильно, со светом проблем нет.
- Подвеска-не жалуюсь, ездил ~ на 189 км/ч с поворотами
- Расход топлива (изначально заливал 92, потом перешел на 95)
- Нет проблем с запчастями
- Подогревы сидений, зеркал, печка и все клим. оборудование - просто на ура, машинка быстро разогревается зимой.
- Штатный звук-не очень айс, но пойдет
Нет там разницы двойной. Солярис, что у меня за 510 сопоставим по оснащению с Калиной люкс за 400. Правда у Калины литье, туманки, датчики света, дождя и кож.салон, у Соляриса лифт сиденья и мультируль. Те Калины, что продаются за 350, 360 даже абс и ПБ не имеют.
Ну щас, буду я тебе форум лопатить , что бы твои сообщения отыскать. И ты знаешь, что не буду.
Сам виноват, болтаешь, что тебе в голову придет, нет бы почитать для начала, что умные люди в инете пишут, а потом когда тебе факты кидают, пропадаешь бесследно. В тот раз точно также было как сейчас с Alexey B. А тебя и след простыл.
Добавлено через 22 минуты VAZ_11193, все же извилины напряг, память слава Богу не как у тебя, вспомнил когда и где терли и таки нашел , где ты заливал про клин роликов и помпы в цепном приводе http://www.lkforum.ru/showthread.php...%EE%E2&page=87
Ты хоть раз за свои слова ответь, а то опять пропадешь, потом скажешь, что не было такого.
Ты тут рассказывал конкретно про "ЭТУ" машину.И где оно?
Терли про уеб...ный цепной привод для быдлоавтопрома с быдлосервисменами.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
На какой модели?
На моторе 1.2 (модель не знаю) выявили конкретные проблемы с цепью после 100ткм.Гремит и звезды разбивает.Принято решение переходить на ремень.Со слов товарища работающего у дилера шкоды.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Терли про уеб...ный цепной привод для быдлоавтопрома с быдлосервисменами.
Это только твое сугубо личное мнение. Завидуешь наверное, что бывает и надежный привод ГРМ. Да и причем здесь быдлоавтопром и быдлосервисмены. Ты разве не в курсе, что ресурс Вазовского ГРМ с её ремешками, овнороликами и помпами, может закончиться через несколько км от автосалона? И быдлосервисмены тут не причем. З/ч на Ваз овно. Когда новый ролик развалится или помпа заклинит от них не зависит. А вот быдлоавтопром тут как раз имеет место быть, в отличии от тех производителей, которых ты обгадить пытаешься.
Что касается цепи-это гораздо более простой и следовательно надежный привод. Никаких роликов, помп и резины, у которой есть особенность быстро терять свои свойства. Тут помоему это всем понятно, один ты упираешься.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ты тут рассказывал конкретно про "ЭТУ" машину.И где оно?
Так ты почитай конкретно свои высказывания и поймешь о чем писал.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 22.05.2013 в 17:25..
...Что касается цепи-это гораздо более простой и следовательно надежный привод. Никаких роликов, помп и резины, у которой есть особенность быстро терять свои свойства. Тут помоему это всем понятно, один ты упираешься.
Цепь это гораздо более сложный архаичный и нетехнологичный привод привод состоящий из нескольких сотен деталей.
Единственная причина его применения это то что цепь ходит весь гарантийный период , не требуя обслуживания криворукими быдлосрвисменами.
А дальше им пофиг , меняй недешевый комплект (звездочки изнашиваются очень сильно в отличии от ременногог привода) за свой счет.
Тупая замена ремня на цепь ничего не даст (повторяю то что ты не понял прошлый раз) , если оставить помпу в общей ветви с грм.
При клине помпы цепь порвет так-же как ремень.
Если их (РВ и помпу) развести по разным ветвям привода (что и сделано почти у всех кроме ваза) то пофиг что ставить цепь или ремень.Тогда и с ремнем клин помпы не повредит клапанам.
Цепь отстой!
Это понимает любой мало-мальски соображающий в механике человек.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Русс 54
И главное никто из них не скулит по этому поводу.
Скулеж начинается при попытке подсчитать сколько плюшек выходит на разницу в цене.
То что лучше (подчеркну для среднего пользователя , в меру безрукого не шатающегося по лесам) это да.
Но вот на сколько?
Вот тут срач и начинается.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Цена- самый серьезный аргумент против.
Линейный вид
