Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
udaff34, Я бы Монтеро Спорт из ОАЭ взял бы, только без всяких электро кресел и прочего. Главное автомат, СуперСелект и хватит.
Хавал Джульен если только. Тугела стоит 4ляма, со скидками можно и за 3 взять, новый с 200лс которая.
Ну за 2 тоже с натягом, Рено на вторичке мертвяк. Трейд ин можно без проблем.
до 120 км/ч по 3-ей продольной Волгограда разгонялся с полным салоном , проблем не замечал, мотор вроде крутится без проблем. Вот 80 сильный восьмиклоп, тот да заьлрмлженный был
Про 183 и говорить нечего, но и этого не хватает, разгоняется она медленно, в общем сильно груз чувствуется. На Гусе почти не чувствовалось, даже когда сильно больше груз был. А насчёт до 120 на третьей, да не в этом проблема, разогнаться то можно даже на Шниве, вопрос в другом во времени этого разгона когда ты совершаешь обгон по встречке.
у нее и с одним человеком разгон не айс, катался не раз на св кроссе. по сравнению с ней, калина со 126м мотором - ракета))) а в весту просится этак лошадей 150
Ну для начала бы 1.8 поставили, всё получше будет. А там ... может движок от X Cross локализуют и ... Вот с ним Веста была бы очень динамичной машиной.
До 100-110 где то приходится тормозить за фурой или ещё кем нибудь, потом вываливаешься на встречку когда окно есть и разгон очень вялый, иногда на четвертой, иногда третью приходилось подтыкать и до отсечки и как чуть не отсечка переключаться сразу на четвертую.
Смысл уже таких обгонов если машина не тянет, если еще после 100 третью крутить в отсечку там больше рева слышать чем динамики мотор ток носиловать и время на переключения все равно уйдет лишнее. Не расчитан 8 клоп если на это дело зачем из него пытаться выжить то что не его.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
я бы предпочел обыкновенный атмосферник без турбо и компрессоров)))
Но жрать будет больше, а динамики давать меньше. Может 2.5 чет аналог турбовой по мощи, но есть бензина будет столько что и мощности ни какой не захочется уже. Даже 1.6-2.0 уже больше едят, а динамики выдают меньше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от udaff34
А Весте как с таким мотром ездить?
Ну веста седан более менее еще едет с 1.6 16 клапанным и расход еще как-то умерен. Если с женой ехал вдвоем и полным багажником то впринципе хватало почти на трассе обогнать мотора. Но на дастере конечно пободрее даже если и салон полный 4 человека и багажник не сильно заметно.
Добавлено через 2 минуты
Между 1.6 и 1.8 мне кажется разница не столь большая. Больше в расходе топлива и масла )) и 1.6 более проверенный. Кросс 1.8 наверное тоже самое примерно по динамике что 1.6 седан, седану почти хватает 1.6 16 кл если на сильно загруженная машина и в гонки не гонять.
просто часто вижу 1.8 весты с характерным сизым дымом из выхлопной)))
Такой дым у многих бывает, в т.ч. и у иномарок, в т.ч. и у премиальных. У меня на XRAY, кстати, проблем не было таких. Посмотрим, как появится Веста с вариатором, что там будет на самом деле. Но вазовцы своим гендиректором клянутся, что всё исправили :-).
Линейный вид
