Такая же проблема как и многих выше: крутит и не схватывает. Двигатель 8кл. Крутит бодро, аккумулятор в порядке, клапана отрегулированы, свечи менял (сейчас ngk13 стоят), бензин пробовал с разных заправок.
Мало того что крутит впустую, так еще и стартер иногда сам отключается, как будто я ключ обратно повернул. В следующей попытке нормально крутит.
Такая же проблема как и многих выше: крутит и не схватывает. Двигатель 8кл. Крутит бодро, аккумулятор в порядке, клапана отрегулированы, свечи менял (сейчас ngk13 стоят), бензин пробовал с разных заправок.
Мало того что крутит впустую, так еще и стартер иногда сам отключается, как будто я ключ обратно повернул. В следующей попытке нормально крутит.
Это мозги отсекают прокрутку, видимо забота о стартере... Обычно, если крутит впустую, то бензин не поступает...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от gitty
Добрый День у меня проблема с запуском. Калина 1,6 - 8 клапанная хетчик. Проблемы начались в сильные морозы, Отказалась заводится в один день при -27, далее подождав потепления, завел при -14 еле еле. Вроде проездил недельку, заводилась нормально. И вот опять похолодало до -30 в ночь, и она опять не завелась, через пару дней потеплело, думал заведу а было -15 де то, и опять нихрена, не заводится. Попробовал прикурить, стартер крутил очень резво и нихера короче даже так. Пердит подпукивает но не заводится. Дым из выхлопа сначала белый, потом и черный стал выходить, это когда она подпукивала. Но в итоге так и не завел я ее. На троссе пробовать не стал. Что то не нормально с ней, что это может быть? Машина 2007 г пробег 33 тыщи. Может быть из за свечей? или Аккум сдохший? Но блин от прикурки то должен был завестись... Подскажите что попробовать в данной ситуации..
Выкрути свечи, они все залиты! Или попробуй нажми газ в пол и крути стартером, несколько раз для надежности, это режим продувки цилиндров, топливо не подается!
p.s.
Тоже так было на машине жены, пока морозы были до -20, машина чудом заводилась, но в очередной мороз за -20 завелась на последнем издыхании, АКБ еле крутил, но стала троить, я уже и мотор прогрел, один фиг троит, короче отправил ее на работу, было некогда, так она и ехала всю дорогу, а вечером завела, опять же не сразу и все стало четко, снял АКБ домой, с утра вроде завелась, все хорошо, а потом еще сильнее морозы долбанули и АКБ не справился, вечером стал прикуривать от своей машины и так и сяк, стартер крутит, иногда чихает, но не в какую заводиться не хочет, выкручиваю свечи, а там вообще беда, все мокрое, ставлю старые, машина завелась, потом позже опять свечи залил, но завел и опять она троит, немножко погрел, заглушил, газ в пол, просушил свечи, завел, все отлично, вывод, АКБ не хватает напруги резво крутануть движок и начинается залив свечей!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от mt_saratov
и куда смотреть в первую очередь в таком случае?
Да хз, ты хоть ситуацию опиши, какая температура, с чего все началось и т.д.
Да хз, ты хоть ситуацию опиши, какая температура, с чего все началось и т.д.
Прошлой зимой заводилась все время с первого раза, никаких вопросов. Этой же, уже начиная с -12-13 градусов стартер крутил дольше, схватывал не сразу. Начиная с -18-19 я заводился только после нескольких попыток и продувки цилиндров. Масло поменял, свечи поменял, клапана отрегулированы, аккумулятор в порядке, стартер бодро крутит, но заводится с трудом, или совсем не заводится. В процессе стартер периодически сам отключается иногда — вроде как срабатывает его защита.
Прошлой зимой заводилась все время с первого раза, никаких вопросов. Этой же, уже начиная с -12-13 градусов стартер крутил дольше, схватывал не сразу. Начиная с -18-19 я заводился только после нескольких попыток и продувки цилиндров. Масло поменял, свечи поменял, клапана отрегулированы, аккумулятор в порядке, стартер бодро крутит, но заводится с трудом, или совсем не заводится. В процессе стартер периодически сам отключается иногда — вроде как срабатывает его защита.
Ну ситуация очень похоже на мою, только в -12-13 заводилась хорошо, а потом вообще перестала заводиться, только свечи заливала, может все же стартер крутит не так бодро, как требуется, потому что когда я прикуривал АКБ, то машина все же заводилась, после продувки...
pixar72, у меня была подобная проблема (на 3х предыдущих страницах).
Катушку вытащил но изолятор (он не родной) остался на свече. Рваться там нечему. он может сползти с катушки и продаются они отдельно (~100р).
Когда изолятор был одет на свече. достать его не мог пару дней. потом вставил отвертку между свечей и изолятором прокрутил по периметру и вытянул с трудом зажимами, похожими на хирургические.
Линейный вид
