Купил жене Калину (хечбек-норма с кондиц.) это наша уже 2 калинка. Первую мы брали одну из первых в омске , так что сравнивать могу смело . Проехали первых 100 км и растроился в автосалоне говорили что их доводят , испровляют все недостатки, могу смело сказать догда машина была лучше( был седан). Возможно качество узлов стало лучше но качество отделки салона на пластиковых деталях нащупываются отливы, пол дышит. На первой калине я отездил год проехал 65000 км кроме текущих замен ни одной поломки притом что за машиной следил плохо . Тогда одна была проблема что машина была эксклюзив и на рынке на неё ни чего небыло сейчас выбор приямо удивил ( в лучшую сторону). А теперь о покупке ( на Новоросийской 2) беру там уже 3 машину ( с первой прошло 5 лет ) ни чего кроме внешнего вида не изменилось. Кроме прветливого менеджера по продажал остальное поставил сигнализацию там ( о боже ведь знал что так будет, но надеялся ) ни чего не объяснили так пришли нам сказали минутку ( прошло 30 мин ) отдали ключи езжайте, это хорошо у меня такая же стоит, сам разобрался. Но вечером ждал настоящий сюрприз , при включении дальнего света включаются дворники, пропадает правый поворотник и правый ближний. При постановке на сигнализацию при ближнем так же включаются дворники. Завтра опять в автосалон, ну почему там за столько лет никто неможет навести порядок. Из принципа к ним на ТО ехать не хочу. Скажите люди добрые если проходить в Альянсе гарантии лмшат. У меня там Шевроле проходит ни разу вопросов не было. .
Съезжу завтра разберусь с сигнализацией обязательно отпешусь, может кто из руководства салона заинтересуется.
Из принципа к ним на ТО ехать не хочу. Скажите люди добрые если проходить в Альянсе гарантии лмшат. У меня там Шевроле проходит ни разу вопросов не было.
Я спрашивал у мастера на Альянсе - примут ли на ТО или гарантийный ремонт, если машину брал на Омск-Ладе, ответил приезжайте как и в любом городе в любой сервис , допущенный ВАЗом.
Но... опасаюсь подвоха, ТО сделают, а серьезный гарантийный ремонт ???
Жду когда отпишется denus55, пробег 1500км.
Да и еще на Омск_Ладе кто какую смену или мастера рекомендует или не рекомендует?
Ну чтож чюда неслучилось, хотя надежда была(06.01.09 в обед позванила менеджер по продажам и задала вопрос о машине). Я рассказал какие проблемы на что мне было предложено подъехать 08.01 в течении дня. Но в сервисе нас ждало разочерование нито что никто не ждал так начали футболить от гарантийного участка к участку установки сигнализации. В итоге нам было предложено проехать через мойку ( 70 руб ) на участок по гарантии к электрику ( на это ушло 30 минут ) на замечание что у меня повсей видемости гдето масса плохая мне сказали счас придет электрик и будет разбираться ( ожидание 30 минут ). Мастер на обоих фарах подтянул массу и о чудо все в порядке ( 3 минуты ) .
Итого : 1 час ожидания, 70 рублей, обрызганая машина грязью ( на мойке ), 3 минуты ремонта.
Конечно можно посмотреть определение слова "Сервис" в словаре но тут и так видно что это не сервис.
Насчет прохождения ТО в других местах. Думаю прохождение ТО можно проходить и в ругих СТО ( по перечню ВАЗ), но когда придется обратится по серьёзной гарантии ( КПП, двигатель) отправят где покупал и начнется хождение по мукам. Конечно суд никто не отменял и он разберется но все ведь понимают что это время, деньги, нервы.
Так что проходить буду на ОМСК-ЛАДА и бороться за качество.
У меня с предыдущей был постоянный спор почему при регулировки клапанов надо слесарю платить за каждый пяточек, а старые он забирает.
У меня с предыдущей был постоянный спор почему при регулировки клапанов надо слесарю платить за каждый пяточек, а старые он забирает.
Аналогично, при прохождении ТО1 в Омск-Ладе, мастер заменил мне два пятака и содрал за них 100р. А мои потом комунибудь поставит, и с него еще сдерет. Причем стоимость пятаков в счет-фактуру не включают, мастер забирает наличными (себе на пивко). Во блин сервис.
Аналогично, при прохождении ТО1 в Омск-Ладе, мастер заменил мне два пятака и содрал за них 100р. А мои потом комунибудь поставит, и с него еще сдерет. Причем стоимость пятаков в счет-фактуру не включают, мастер забирает наличными (себе на пивко). Во блин сервис.
А зачем вобще к мастеру подходить Есль инженер-приёмщик (мастер-приёмщик), с ним и общайся. Ему машину отдаёшь, ему жалобы в ухо вкладываешь, ему ключи от машины доверяешь. Он машину по СТО перегоняет. Он машину выдаёт из ремзоны. Слова напутственные говорит
Я спрашивал у мастера на Альянсе - примут ли на ТО или гарантийный ремонт, если машину брал на Омск-Ладе, ответил приезжайте как и в любом городе в любой сервис , допущенный ВАЗом.
Но... опасаюсь подвоха, ТО сделают, а серьезный гарантийный ремонт ???
Купил гражданин РФ машину, допустим в Омске. Через полгода по какимто причинам переехал в Новосибирск, на ПМЖ. Вопрос: - Ему теперь на ТО ездить в ОМСК-Лада ".
зы: гарантийный ремонт осуществляется любым официалом, за счёт ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Вернее АВТОВАЗ возмещвет затраты диллероф на гарантийные ремонты. Заинтересованность диллера в том, что сама запчасть хоть и бесплатна, в случае гарантийного ремонта, но работы по замене оплачивает ВЛАДЕЛЕЦ ТС.
К сожелению у нас не такой как в Кемерово автосервис. Если на ОМСК-ЛАДА машину оставить то она с места не стронится. а ключи потом искать еще придется.