Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Surw,думаю при такой установке никто более не усядется на заднее сиденье...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Surw,думаю при такой установке никто более не усядется на заднее сиденье...
Хотелось бы услышать не про то кто сядет еще сзади, а кто нет, а про то как безопасно будет ребенку в детском кресле. Я вот поставил посередине, благо ремни позволяют, но мне не нравится как свободно кресло гуляет из стороны в сторону, тогда как при установке например за водителем, кресло более плотно и жестко держится штатным ремнем автомобиля, в отличии от ремня который расположен посередине.
тогда как при установке например за водителем, кресло более плотно и жестко держится штатным ремнем автомобиля,
Вот Вы и ответили... Сам пробовал и пришел к тому же выводу. К тому же могут еще люди сзади сесть (у меня кресло постоянно прикреплено - не снимаю), да и по статистике вроде самое безопасное место при авариях за водителем...
Все ИМХО.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Однако ни одна из версий не подкреплена какими-либо серьезными ислледованиями в России.
Цитата:
Одной из причин безопасности среднего заднего сиденья является намного большее, по сравнению с другими местами, пространство, которое не «сдавливается» при столкновении, в том числе и при боковом. Однако здесь необходимо учитывать тот факт, что в Америке разделительные полосы на большинстве автострад оборудованы бетонными ограждениями, следовательно лобовых столкновений там гораздо меньше чем в России, а вот боковых, наоборот, больше из-за специфичных правил проезда у светофоров
Цитата:
Во многих седанах, хэтчбеках и даже универсалах задние кресла складываются в пропорции 60:40, оставляя для среднего места лишь 20% площади.
Читайте текст полностью и делайте выводы.
У нас крепление среднего места на заднем диване не обеспечивает крепкой фиксации - отсюда при кручении преимущества нет, да и при боковом ударе куда мотанет детское кресло..., так что, даже, наоборот получается...
Далее посмотрите на улице на битые машины. В большинстве случаев "причесана" либо правая сторона авто, либо удар в водительскую дверь (когда вылазят и не смортят налево...)
Так что мое мнение - для моего ребенка безопаснее за водит. сиденьем
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Kas1781,Мне кажется журналисты из главной дороги так же читали эту статью и не осмыслив ее (что данные приведены для Америки и специфику конкретной машины) просто транслировали.
Ох, и сколько же у нас передастов...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Fyc,А где тут про определение "безопасного" места расположения кресла в машине? Это всего лишь тест "приспособлений для удержания" детей.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Я бы вообще не стал говорить о безопасном месте, можно говорить только о менее опасном. Где-то мне попадалось что-то о наименее опасном месте пассажира, но к сожалению не могу отыскать
Линейный вид
