Почему все-таки ВАЗ?

[spectator]

Сообщение от иван петров

Я имею ввиду японцев из Японии,а не короллы турецкой сборки(кстати тоже ничего).Ладно,поеду ,с утра буду всех рад видеть.

Провокатор, удачной дороги!

[GREK]

иван петров, друг, вот чем ты думал, когда начинал эту тему, а, скажи? До тебя тебе подобных тут десятки было! И каждый с умным видом заходил и вопрошал: "Не мужики, я на бэхе езжу, как на калине вообще передвигаться то можно, а? Купи ли бы вы себе бэху лучше"

Если я правильно понял, ты хочешь чтобы все калинововы пересели в аккорды. Что ж, приезжай на встречи и раздавай свои немеренные топманагерские бабки, будем рады! как раз пыжа поменяю на дормовщинку, а тебе плюсик будет в копилочку добрых дел))))

Пинк - 5 баллов! Давай еще!

И еще: петрович, заходи на сайт пыжеводов с аналогичной темой, давно не над кем не глумились там

[spectator]

GREK, да мне кажется что он просто для себя хотел понять, почему все-таки ваз =)

[GREK]

spectator, 5 страниц уж написали , а он все никак не поймет.....

[bill]

Аккорд его, он просто хотел понять почему ВАЗ!

[spectator]

GREK, он улетел, но обещал вернуться

[GREK]

Мне вот, честно скажу, очень нравится калина-бэк. Стоит во дворе одна - синего цвета, я как прохажу - любуюсь, и никто меня не убедит, что она уродлива. между тем я считаю комплектацию калин бедноватой, но это уже не по теме, прошу не развивать.

[Kolebas]

Есть такая супер секретная машина.
Какая?
ВАЗ это некосается!

ВАЗ форевер пока не заработаю на лансер!

[spectator]

Kolebas, а я на ауди (бедненькую купешку какую-нить)

[Казначей]

Аккорд гавно.

Вот это автомобиль!!!!


Дополнительная информация
Двигатель – 3.5L V6 DOHC 24V
Мощность – 306 л.с.
Трансмиссия – 6 cт. АКПП, секвентальная
Разгон до 100 км/ч: 5,4 с.
Максимальная скорость: 227 км/ч(ограничена электроникой)
Привод – задний
Подвеска передняя – независимая, стойки с пружинами, стабилизатор
Подвеска задняя – многорычажная независимая, стабилизатор
Диски – 18” алюминиевые
Резина – Р225/45R17(передние колеса), всесезонные
Резина – Р245/45R17(задние колеса), всесезонные
Габариты, мм: 4575х1800х1440
Колёсная база, мм: 2730
Объём багажника, м3: 0,378
Количество мест: 5
Клиренс, мм: 145
Масса, кг: 1599
Бак, л: 64
Расход топлива, л/100 км: 13.4(город)/10(шоссе)
Комплектация:

Bluetooth
Люк с электроприводом
Bi-ксеноновые фары с омывателями
Противотуманные фары
12(!) подушек безопасности, вкл. для коленей водителя и переднего пассажира
Иммобилайзер
Круиз-контроль
Traction Control
ABS
Brake Assist (усилитель эффективности торможения в экстренных ситуациях)
EBD (электронное распределение тормозных усилий)
VDIM (система динамической электронной стабилизации)
Двухзонный климат- контроль
Навигационная система с большим 7” монитором
Камера заднего вида
Автоматическое включение/выключение габаритов
Электрические стеклоподъёмники
Зеркала заднего вида (все) с автозатемнением
Подогрев и вентиляция передних сидений
Электропривод водительского сидения (10 регулировок) с функцией памяти
Электропривод пассажирского сидения (10 регулировок)
Память на положение руля и наружных зеркал
Центральный замок
Подогрев боковых стекол
Подогрев заднего стекла c таймером
Электропривод внешних зеркал заднего вида с подогревом
Электропривод регулировки руля
Электрическая шторка на заднем стекле
Серворуль
Мультифункциональный руль
Кожаный салон класса ЛЮКС
Перфорированные сидения
Отделка салона деревом
Аудиосистема Mark Levinson Premium Surround(14 динамиков, 300 Watt) , 6 CD-audio, MP3, радио