Хочу предупредить - сейчас "модно" красть ключи из корманов курток или куда вы их кладете когда идете за покупками. Плюс сканируют гейлог на сигналке. Так что будте внимательны. Если с первого раза не ставиться на охрану, а в радиусе 50-100 метров тусует странный человек или тонированная в ноль 9ка то лучше уехать от туда и быть аккуратным.
Вот поэтому не держу ключи, брелки, метки иммобилайзеров на одной связке.
А со сканированием уже сталкивался, один раз около Митинского радиорынка и несколько раз у Ашана. Согласен, что лудше уехать, но это не всегда возможно. Достаточно имитировать отьезд, т.е. переставить на др. конец парковки, благо они у Ашан-машанов огромные.
Была ситуация на стоянке возле офиса грузовик задел машину и уехал.
Стояла бы сигналка с двухсторонней связью успел бы поймать гада.
Мне позавчера поцарапали около дома. Волгарик. Сигналка с пейджером запищала. Догнал (он уехал почти). Хотел по морде дать, ограничился просто бабками. Тем более, что ЕГО краска осталась на мне, а не моя на нем :-) Оттер, почти никаких следов, за исключением еле заметной вмятинки над аркой заднего колеса.
Maxysha, да, если захотят то коненчо. Автозапуск, имхо - удобная штука. И не только зимой но и летом когда утром довольно свежо. Правда сам я ни разу не юзал сею функцию. В плане безопасности это конечно дыра, НО. В калинах можно подключать а можно и не включать ИММО, что хорошо - не надо делать обходчик штатного иммо а просто отключить его (или не включать). Однако, требуется более дорогая защита - скажем Дополнительный иммобилайзер Блэг Баг и подобные, а так же дорогая сигналка (с функцией автозапуска), что поднимает пакет безопасности в среднем до 800 долларов. Плюс оснастить замком на рулевой вал (внимание: не на КПП). Вывод: если у вас более-менее спокойный район, или стоянка не далеко от дома и позволяют средства то автозапуск рулит, если деньги ограниченые - я бы не стал ставить. все выше конечно мое мнение, могу ошибаться
Re: Прошу помочь с информацией по поводу установки сигнализа
Цитата:
Сообщение от АВТО-АСС
Цитата:
Сообщение от Kalina
Машина - соответственно Лада Калина, Сигнализация - Tomohawk 9020. Проблемы - 1. Не включается автозавод (даже не дёргается, хотя проведена настройка сигналки и соблюдена процедура постановки на стоянку с активизацией данной функции).
2. Не ясно куда подключить провод сигналки "Обход штатного иммобилайзера".
3. Может кто поможет с нормальной принципиалкой - по крайней мере с распиновкой разъёмов АПС, СДЭУ? Очень Очень необходимо.
Провод обхода подключается к обходчику иммобилайзера, в который вложен чип-ключ. Антенна от обходчика идет к замку зажигания, поближе к антенне штатного иммобилацзера. Когда на сигналку от брелока приходит команда на автозапуск, подается соответствующий сигнал на обходчик. Чип считывается штатным иммобилайзером, автозапуск становится возможен.
Вадим, СТО-1.
А другой способ обойти имобилайзер есть?
И где он стоит, и схемка его есть у кого?
Линейный вид
