Она....эээ...необычна Эдакая дорожная версия грязевой "елочки" но как то берут сомнения что она будет самоочищаться хоть как то. Вполне допускаю что по снегу едет, воду отводит хорошо, но вот что по грязи...не поверю пока не увижу собственными глазами. Мне кажется это всепогодная но чисто шоссейная шина. И бочина ну совсем круглая и гладкая. Из колеи даже мелкой не выбраться без веточек под колеса, а то и домкрата.
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Не сильно важно, какая резина, самое главное, чтоб была нормальная прокладка...
Между рулём и сидьньем))
Да бросьте вы говорить словами советской эпохи когда было всего несколько вариантов резины и именно прокладка между рулем и сиденьем действительно определяла возможности одинаковых тазиков на бездоре. Но времена изменились. Если можно купить подходящую резину зачем ездить на не подходящей? Да, можно и зимой на летней ездить(или на шипах летом), можно и на джип слики ставить....но как говорится это уже не лечится. Все "нормальные прокладки" которых я встречал в своей жизни, очень тщательно выбирают машину и резину под свои задачи, с них и беру пример.
Я Кросс выбирал сознательно за самый большой дорожный просвет в классе. И резину буду выбирать подстать задачам которые возлагаются на этот автомобиль(для иных задач есть другой).
Но если вопрос в моем опыте езды по бездору, то как бы лет 30 езжу по грязи на всевозможной технике. Увлекался ралли много лет назад. Но какое это имеет отношение к данной теме? Уже писал что на машине и жена будет ездить. Так что же, подождать пока она научится ездить по грязи? Лет 10? Может проще шины поставить походящие что бы потом не жалеть?
Вообще будет забавно если я на Кроссе на той шоссейной Пирельке сяду там где жена проедет на здоровенной неуклюжей шаланде на штатной Каме. Вот смеху то будет.
__________________
Зил 157, 130, Газ 51,53, УАЗы, ЗАЗ-968, ВАЗ много, Нива, АЗЛК 2140, ФВ Пассаты, Форды, Ауди всякие, Мазда БТ-50. Рено Логан. Сейчас Лада Ларгус и Калина Кросс.
Вчера вечером поставил на автомобиль.
Утром как назло - все дороги как стекло. )))
Ну на удивление очень уверенно проехал свой непростой утренний маршрут, включая подъём в горку (полностью покрытый льдом асфальт) во дворах к садику, а это около 5 подъездов + крутой въезд в арку.
АБСка ниразу не сработала, ну я и ехал чуть аккуратней, чем на зимней.
ЗЫ: сменил колёсья специально чуть раньше, чтобы протестить этого мишку в раннюю весну Сибири.
Ну если ламели повырезать через одну, то нормуль будет!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg1968
чтоб была нормальная прокладка
Иногда и она не помогает.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от BigKot
на удивление очень уверенно проехал
Вчера когда с работы ехал с небес вывалило снега как из ведра. Моментально, за несколько секунд дорога стала абсолютно скользкой. К счастью на моем пути аварий не было, но было видно как все машины немного "водят". Сам в не крутом повороте при скорости примерно 30 ушел в срыв всеми четырьмя колесами. Снесло примерно см на 10-15. Со стороны наверно красиво было, но очконул немного. На шипах. Те кто без шипов были ехали ну очень медленно. Бардак продолжался не долго с полчаса. Сразу все и растаяло. Даже немного солнышко выглянуло. Но аварий по городу было много. Так что какой ни есть шип, но он все равно цепляется за лед. В каше, снегу да, согласен, но не на голом льду. В чудеса не верю. Кстати К-189 тоже по льду пасует, но в общем и целом зимой можно катать.
А вообще советовать кому то что то дело не благодарное. Если мне нравится, еще не значит, что понравится другому. Потребитель сам должен решить, что ему надо. Да и получается как в анеке: Приходит мужик в магазин, смотрит на витрину. Спрашивает, а что это там у вас такое красивое? - Виски, коньяк, ром, вот еще мартини есть. Мартини, произносит мужик задумчиво. И уверенно так говорит - две бутылки агдама пожалуйста!
BigKot, И все равно удачной тебе покупки.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вчера когда с работы ехал с небес вывалило снега как из ведра. Моментально, за несколько секунд дорога стала абсолютно скользкой. К счастью на моем пути аварий не было, но было видно как все машины немного "водят". Сам в не крутом повороте при скорости примерно 30 ушел в срыв всеми четырьмя колесами. Снесло примерно см на 10-15. Со стороны наверно красиво было, но очконул немного. На шипах. Те кто без шипов были ехали ну очень медленно. Бардак продолжался не долго с полчаса. Сразу все и растаяло. Даже немного солнышко выглянуло. Но аварий по городу было много. Так что какой ни есть шип, но он все равно цепляется за лед. В каше, снегу да, согласен, но не на голом льду. В чудеса не верю. Кстати К-189 тоже по льду пасует, но в общем и целом зимой можно катать.
Ну я не ожидал такого гололёда, если честно. ) До этого было суше.
Хотя первые 2 зимы на первом авто (21099) ездил вообще только с шипованым передом, на задней оси стояли пирельки Р-3000. Правда жил тогда в Саратове, но тоже не Краснодар.
Ну и в основном вожу аккуратно, особо гарцануть можно только в выходные, т.к. дороги посвободнее.
Тест продолжается, менять на шипы пока даже не собираюсь (хотя и не долго).
По прошествии 1,5 лет замерял, так и есть чуть больше 20 см. на пустой. Это если не брать в расчет сиську на жестянке) Ибо проку от нее нет, да замять ее не страшно, проще вообще срезать)
На К1 как щас помню, на пустой было ровно 18,5 см. тоже до ровной поверхности штатного пыльника, без учета "сиськи"
Немного мыслей про мои мысли при покупке резины. Если честно покупать дорогущую резину для езды по "неведомым" дорожкам как то хотелось. Там нужен не бренд, а нужно ехать. Да и если что - порвать не так жалко. Поэтому и купил то, что купил. Тем более купил с дисками, что бы не кормить шиномонтажку. А в отпуск на ней поехал что бы протестировать и на трассе. Минусы - шумнее чем хакка грин, топливо немного поджирает на 0.2 литра на сотню, выбег на этой резине меньше, даже вроде как тормозит, где на нейтралке на хакке катился по затяжному пологому уклону, то на 189й чувствуется небольшое замедление. Зато плюс и жирный - не боится колейности на асфальте на скорости. Больше 170 с хвостиком (не помню какой хвостик) не смог разогнать. На хакке гораздо быстрее можно (не ругаемся - это чисто для эксперимента), да и разгон на 189 дольше. Ну и по полям и лесам едет, а не "курит", в снегу гребёт. Про износ писал уже.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Вован1118
да замять ее не страшно
Но все равно потом защиту монтажкой надо отогнуть, а то о движок брякать начинает. Самая низкая точка это картер КПП, но он как раз и не закрыт защитой.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Эдакая дорожная версия грязевой "елочки" но как то берут сомнения что она будет самоочищаться хоть как то. Вполне допускаю что по снегу едет, воду отводит хорошо, но вот что по грязи...не поверю пока не увижу собственными глазами. Мне кажется это всепогодная но чисто шоссейная шина. И бочина ну совсем круглая и гладкая. Из колеи даже мелкой не выбраться без веточек под колеса, а то и домкрата.
))
Линейный вид
