А я вот не считаю, что покупка иномарки - это бросание денег на ветер: если авто меня устравивает по цене, комплектации и качеству - почему нет??. Даже в кредит готов взят. В принципе, потеря значительной суммы денег при последующей продаже (после прмерно 2 лет эксплуатации) - не очень сильно пугает, хоть и неприятно
__________________
Все суета сует и томление духа....
А я вот не считаю, что покупка иномарки - это бросание денег на ветер
ну наверно, но в любую машину надо вкладывать деньги и у каждой машины есть свои огрехи так за чем же изначально платить, а про негатив я наисал т.к. почитаешь форум и понимаешь что никто калину за машину не считает
А я вот не считаю, что покупка иномарки - это бросание денег на ветер
ну наверно, но в любую машину надо вкладывать деньги и у каждой машины есть свои огрехи так за чем же изначально платить, а про негатив я наисал т.к. почитаешь форум и понимаешь что никто калину за машину не считает
Не, я к Калине нормально отношусь, и при определнных условиях готов ее купить, я вообще верю в возможность возрождения отечествеенного автопрома (об этом в "ведомостях" за 9 июня есть материал на первой полосе ), танки ведь можем производить и ракеты (звучит банально, но верно)
__________________
Все суета сует и томление духа....
Хорошо, по Вашему заказу: У меня комплектация следующая: 1,4, гидроусилитель, кондиционер, АБС, электронное распределение тормозных усилий, электростеклоподъемники, общая стоимость 11 714. Дополнительно приобрел коврики в салон 350 руб., коврик в багажник 150 руб., магнитола и колонки 5000 руб., аптечка огнетушитель 500 руб. Бесплатно установил автосалон: задние брызговики, фильтр салона, дистанционное открывание багажника. Обогрев сидений – друг подарил, хочу поставить самую простую сигнализацию, только для открытия дверей и багажника с пульта, около 2000 руб. И обогреваемые зеркала, вот с ними, правда засада, но думаю, что к осени появиться в продаже.
Самая большая проблема и единственная проблема, которая возникала – резиновый коврик подклинивал педаль газа, через 3 минуты проблема была решена.
Конструктивные недостатки для меня: ход педали сцепления немного больше чем хотелось бы и не идеально удобно пользоваться ремнями на заднем сиденье.
Обзорность назад, при движении задним ходом не очень хорошая.
Ну да, шмотки хорошие покупать - тоже ни к чему, можно х/б армейское юзать - дешево и универсально... Ну, впрочем, про брезентовые штаны и кирзовые сапоги я уже писал...
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
Ну да, шмотки хорошие покупать - тоже ни к чему, можно х/б армейское юзать - дешево и универсально... Ну, впрочем, про брезентовые штаны и кирзовые сапоги я уже писал...
Зачем покупать туалетную бумагу, если выписываешь газету......
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
bill, если не рассматривать калину, то я за такие деньги лучше бы ФФ2 взял. А заплатив "всего" на $2K больше, можно взять очень хорошую комплектацию. А если в процентном соотношении смотреть, то на такую разницу можно было бы лэнсер взять, у которого все ваши "допы" в базе есть.
Гольфик и Кореец, Да и жить можно в коллекторе. Или в бочке, как Диоген. Питаццо - ништяками из макдональдса.
Да и работать ни к чему, при таких раскладах.
Блин, какая-то философия бомжа-идеалиста получилась.
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
Линейный вид
