Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Sisa
Погугли, на каких то моделях кат подальше от ГБЦ вынесли, может тебе повезет больше и у тебя исправленное уже.
Посмотрел сходил.
Снега навалило, расчищал, заодно.
Общем, не знай как было раньше. Выпускной коллектор ( фланцы) короткие. Вместе с катом смотрят вниз под 50 градусов. Сам кат маленький, завернутый в фольгу.
Общем, не похоже, что там что то перенесли.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от druid_62
И никто там не доказал, что задиры от ката.
Возможно, что из за.
Но опять таки, на каком бензе эксплуатировали авто владельцы, что кат рассыпался.
Визуально, вероятность такая есть.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
пишут (про задиры)
Вообще это могло быть следствием недообкатки в большинстве своем.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Возможно, что из за.
А возможно, что и не из-за. У 2-х литрового G4KD кат под пузом висит, а конкретные задиры и стук с потерей давления существует. Правда реальные задиры на пробегах за 200, остальное все потертости.
Что 1,6 что 2л корейские отлично гильзуются, так что бывшим владельцам Калины 1,4 вообще по барабану. Там на 10т некоторые превентивно растачивали под громозеку. Ну тут с гильзовкой чуть дороже выйдет.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Сейчас на работе, у нас ютуб не доступен, из дома могу ссылку кинуть, ну или если не лень, есть такой белорус Андрей Крутко на ютубе. У него масса иследования ШПГ кому тема интересна могут посмотреть.
У него мнение, что задиры от локального перегрева, в том числе от неистребимой любви россиян к сеткам перед радиатором. Вообще у него очень интересные видео есть по теории ДВС. Для затравки, он с помощью графиков и формул доказывает, что ездить надо не нежно поглаживая педаль, а открывая дроссель при разгоне на 80%. И потом эксперементально это подтверждает)))
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от Sisa
Думается мне что любой никасил со временем кончается и ктота про каты мульку запустил.
У корейцев нет никасила, у корейце тупо тонкостенные чугунные гильзы.
Добавлено через 2 минуты
Про "засасывает" на том же ютубе есть у "ходос авто", он считает, что засасывает и эксперементально подтверждает с помощью присыпки))) Правда на дизеле, сосет через ЕГР.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это к ваговодам. Там "задиры" (потертость) наступает к 20-и т. К сотке настоящие задиры, масложор, залегание колец, далее по списку.
Зачем тогда у вас фпс в такси берут?
Добавлено через 6 минут
Да и не только у вас, но и у нас фпс в такси полно. И если там мотор так быстро кончается, то машина тупо не окупится.
Владельцы таксопарков наверно лопушки...